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原文传递一种船舶用集成机柜密封装置

专利名称：	一种船舶用集成机柜密封装置
摘要：	本实用新型提供一种船舶用集成机柜密封装置。所述船舶用集成机柜密封装置包括柜体，所述柜体的内壁的顶部、底部和两侧均开设有密封槽，所述密封槽的内部设置有橡胶密封垫，所述柜体内壁的背面设置有集线装置，所述柜体的正面固定连接有密封条，所述柜体的正面的左侧合页铰接有柜门。本实用新型提供的船舶用集成机柜密封装置通过集线装置可以将柜体内部的因穿过电线留下的空隙堵住，通过楔形密封块可以将通孔封闭堵住，同时可以将电线挤压紧，进一步的提高了密封性，通过密封塞可以在不使用孔洞是将其堵住，防止外部的潮湿空气进入柜体内部，通过密封板、密封杆、密封槽和橡胶密封垫配合使用可以提高柜门的密封性，且可以提高柜门的紧固程度。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	南通哈默机电科技有限公司
发明人：	杨洪平;陈建锋
专利状态：	有效
申请日期：	2019-12-26T00:00:00+0800
发布日期：	2020-09-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201922371376.4
公开号：	CN211406542U
分类号：	H05K5/02;H05K5/06;H;H05;H05K;H05K5;H05K5/02;H05K5/06
申请人地址：	226100 江苏省南通市海门市临江镇人民西路21号
主权项：	1.一种船舶用集成机柜密封装置，包括柜体（1），其特征在于：所述柜体（1）的内壁的顶部、底部和两侧均开设有密封槽（2），所述密封槽（2）的内部设置有橡胶密封垫（3），所述柜体（1）内壁的背面设置有集线装置（4），所述柜体（1）的正面固定连接有密封条（5），所述柜体（1）的正面的左侧合页铰接有柜门（6），所述集线装置（4）包括固定板（401），所述固定板（401）的正面开设有通孔（402），所述通孔（402）的数量为两个，所述固定板（401）的表面开设有安装孔（403），所安装孔（403）的数量为四个，所述安装孔（403）的内部设置有固定螺栓（404），所述通孔（402）的内部设置有楔形密封块（405），所述通孔（402）的内部且楔形密封块（405）之间设置有橡胶卡线块（406），所述通孔（402）的内部设置有密封塞（407），所述密封塞（407）与通孔（402）相适配。 2.根据权利要求1所述的船舶用集成机柜密封装置，其特征在于，所述柜门（6）的背面固定连接有安装盒（7），所述安装盒（7）内壁的正面与背面之间转动连接有传动杆（8），所述传动杆（8）的前端贯穿柜门（6）并延伸至柜门（6）的外部，所述传动杆（8）的前端固定连接有手轮（9）。 3.根据权利要求2所述的船舶用集成机柜密封装置，其特征在于，所述安装盒（7）内壁的正面与背面之间固定连接有限位板（10），所述安装盒（7）内壁的正面和背面之间滑动连接有齿条（11），所述传动杆（8）的表面且位于安装盒（7）的内部固定连接有驱动齿轮（12），所述驱动齿轮（12）与齿条（11）相啮合。 4.根据权利要求3所述的船舶用集成机柜密封装置，其特征在于，所述齿条（11）的一端固定连接有密封板（13），所述密封板（13）的一端贯穿安装盒（7）并延伸至安装盒（7）的外部。 5.根据权利要求2所述的船舶用集成机柜密封装置，其特征在于，所述安装盒（7）内壁的顶部和底部均固定连接有固定框（14），所述固定框（14）的内部设置有弹簧（15），所述弹簧（15）的一端固定连接有连接板（16），所述连接板（16）上固定连接有密封杆（17）。 6.根据权利要求5所述的船舶用集成机柜密封装置，其特征在于，所述密封杆（17）的一端贯穿安装盒（7）并延伸至安装盒（7）的外部，所述连接板（16）的正面固定连接有拉杆（18）。 7.根据权利要求1所述的船舶用集成机柜密封装置，其特征在于，所述柜门（6）的表面开设有移动槽（19），所述移动槽（19）的数量为两个。
所属类别：	实用新型