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原文传递可躺平式滑轨隐藏汽车座椅

专利名称：	可躺平式滑轨隐藏汽车座椅
摘要：	本实用新型公开了一种可躺平式滑轨隐藏汽车座椅，包括滑轨、座垫和靠背，其中滑轨包括上轨和下轨，所述靠背以可转动方式设置于座垫的后端，所述座垫后端通过支撑板固定支撑于上轨上，所述座垫前端通过U形支架安装有支撑滚轴，U形支架上端与座垫铰接，该支撑滚轴沿座垫的宽度方向设置，其可转动地安装在U形支架下端，并位于座垫的下方，所述靠背后侧设有至少一根支撑连杆，所述支撑连杆的上端与靠背铰接。通过精简的结构即实现座椅倒平功能，具有良好的可靠性和稳定性，有利于提高躺卧舒适性，且便于滑轨的隐藏式安装，整体结构紧凑，外观良好，同时大大降低座椅开发成本，具有较好的经济效益。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	重庆;50
申请人：	重庆延锋安道拓汽车部件系统有限公司
发明人：	黄婵;何晓东;苟华刚;陈志勇;惠海岗
专利状态：	有效
申请日期：	2019-12-26T00:00:00+0800
发布日期：	2020-09-08T00:00:00+0800
申请号：	CN201922388545.5
公开号：	CN211442039U
代理机构：	重庆为信知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	周云涛
分类号：	B60N2/06;B60N2/22;B60N2/34;B;B60;B60N;B60N2;B60N2/06;B60N2/22;B60N2/34
申请人地址：	401122 重庆市两江新区黄茅坪平泰路99号
主权项：	1.一种可躺平式滑轨隐藏汽车座椅，包括滑轨(1)、座垫(2)和靠背(3)，其中滑轨(1)包括上轨(1a)和下轨(1b)，所述靠背(3)以可转动方式设置于座垫(2)的后端，其特征在于：所述座垫(2)后端通过支撑板(10)固定支撑于上轨(1a)上，所述座垫(2)前端通过U形支架(21)安装有支撑滚轴(20)，U形支架(21)上端与座垫(2)固定连接，该支撑滚轴(20)沿座垫(2)的宽度方向设置，其可转动地安装在U形支架(21)下端，并位于座垫(2)的下方，所述靠背(3)后侧设有至少一根支撑连杆(4)，所述支撑连杆(4)的上端与靠背(3)铰接。 2.根据权利要求1所述的可躺平式滑轨隐藏汽车座椅，其特征在于：所述滑轨(1)为电动滑轨，所述下轨(1b)内设有丝杆，上轨(1a)与所述丝杆螺纹配合，并能够在丝杆电机的驱动下沿下轨(1b)滑动。 3.根据权利要求1或2所述的可躺平式滑轨隐藏汽车座椅，其特征在于：所述支撑滚轴(20)下沿位于上轨(1a)和下轨(1b)的上沿之间。 4.根据权利要求1或2所述的可躺平式滑轨隐藏汽车座椅，其特征在于：所述U形支架(21)下端具有其前下方倾斜延伸的安装支架(22)。 5.根据权利要求4所述的可躺平式滑轨隐藏汽车座椅，其特征在于：所述座垫(2)两侧具有侧挡板(23)，所述侧挡板(23)的前端下侧具有水平朝前延伸的前导部(230)，两个侧挡板(23)的前导部(230)直径设有中间封挡部(24)，该中间封挡部(24)固定支撑于所述安装支架(22)上，所述座垫(2)的发泡体前端具有弯折向下延伸的前挡部(25)。 6.根据权利要求1所述的可躺平式滑轨隐藏汽车座椅，其特征在于：所述支撑连杆(4)有两根，两根支撑连杆(4)沿靠背(3)的宽度方向对称设置，并分别与靠背(3)的两侧铰接，且铰接位置位于靠背(3)的内侧。 7.根据权利要求1或6所述的可躺平式滑轨隐藏汽车座椅，其特征在于：所述支撑连杆(4)的下端具有与其铰接的安装座(5)，所述安装座(5)包括水平支撑部(5a)和竖直支撑部(5b)，所述水平支撑部(5a)和竖直支撑部(5b)一体成型，其中水平支撑部(5a)水平设置，竖直支撑部(5b)竖向设置。 8.根据权利要求7所述的可躺平式滑轨隐藏汽车座椅，其特征在于：所述安装座(5)上具有沿座垫(2)宽度方向延伸并以可转动方式设置的转动销(50)，所述安装座(5)上固设有与转动销(50)平行的固定销(51)，所述转动销(50)上套装有盘簧(6)，所述盘簧(6)的两端分别作用在转动销(50)和固定销(51)上，所述支撑连杆(4)的下端与转动销(50)固定连接，当座垫(2)沿滑轨(1)朝前滑动，带动支撑连杆(4)朝前转动时，所述盘簧(6)收缩蓄能。 9.根据权利要求1所述的可躺平式滑轨隐藏汽车座椅，其特征在于：所述靠背(3)通过连接件(9)与座垫(2)铰接，所述连接件(9)包括相互之间具有夹角的上连接段(90)和下连接段(91)，所述上连接段(90)端部与靠背(3)铰接，下连接段(91)的端部与座垫(2)铰接。 10.根据权利要求1或2或6或9所述的可躺平式滑轨隐藏汽车座椅，其特征在于：所述靠背(3)的两侧具有对称设置的侧翼气囊(30)，靠背(3)的中部设有腰部气囊(31)，所述靠背(3)上设有气泵(7)，以及与该气泵(7)相连的气源控制模块(8)，所述气源控制模块(8)通过气管与侧翼气囊(30)和腰部气囊(31)相连，并能够根据侧翼气囊(30)和腰部气囊(31)的压力情况，控制气泵(7)向侧翼气囊(30)和腰部气囊(31)送气或进行抽气。
所属类别：	实用新型