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原文传递一种物流小车用减震型底部托架

专利名称：	一种物流小车用减震型底部托架
摘要：	本实用新型提供了一种物流小车用减震型底部托架，包括载板和载框，所述载框嵌合于载板上，所述载板上设有推杆，所述载板的底部设有滑轮，所述载板的载面上设有嵌合槽，所述嵌合槽的内壁上设有限位槽和伸缩弹簧，所述限位槽内设有限位盘，所述载框底部设有支撑架，所述支撑架由压缩弹簧和液压柱组成，所述压缩弹簧嵌套于液压柱上，所述液压柱固定于限位盘的一端盘面上，所述液压柱的伸缩柱与载框的框底固定，所述限位盘另一端盘面上设有衔接柱，所述衔接柱一端与限位盘固定，另一端设有罩体。通过减震结构的设计，可有效减小载框受到横向和纵向作用力时，产生的惯性，较大避免了物品由于震动，造成物品损坏的情况。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	浙江工贸职业技术学院
发明人：	戴本尧
专利状态：	有效
申请日期：	2019-12-27T00:00:00+0800
发布日期：	2020-09-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201922400770.6
公开号：	CN211391327U
代理机构：	温州市品创专利商标代理事务所(普通合伙)
代理人：	洪中清
分类号：	B62B3/00;B62B5/00;B;B62;B62B;B62B3;B62B5;B62B3/00;B62B5/00
申请人地址：	325000 浙江省温州市府东路717号
主权项：	1.一种物流小车用减震型底部托架，包括载板(1)和载框(2)，其特征在于：所述载框(2)嵌合于载板(1)上，所述载板(1)上设有推杆(3)，所述载板(1)的底部设有滑轮，所述载板(1)的载面上设有嵌合槽(7)，所述嵌合槽(7)的内壁上设有限位槽(8)和伸缩弹簧(9)，所述限位槽(8)内设有限位盘(5)，所述载框(2)底部设有支撑架(4)，所述支撑架(4)由压缩弹簧(10)和液压柱(11)组成，所述压缩弹簧(10)嵌套于液压柱(11)上，所述液压柱(11)固定于限位盘(5)的一端盘面上，所述液压柱(11)的伸缩柱与载框(2)的框底固定，所述限位盘(5)另一端盘面上设有衔接柱(6)，所述衔接柱(6)一端与限位盘(5)固定，另一端设有罩体(12)，所述罩体(12)内嵌合有滚珠(13)，所述滚珠(13)与嵌合槽(7)的底面连接，所述伸缩弹簧(9)与衔接柱(6)的柱体固定连接。 2.根据权利要求1所述的一种物流小车用减震型底部托架，其特征在于，所述嵌合槽(7)为圆形槽体，所述伸缩弹簧(9)按圆周均匀的分布于嵌合槽(7)的内壁上，所述伸缩弹簧(9)两端设有弹簧固定组件。 3.根据权利要求1所述的一种物流小车用减震型底部托架，其特征在于，所述限位盘(5)与限位槽(8)的嵌合结构匹配一致，所述限位盘(5)的盘体直径大于嵌合槽(7)的槽口直径，所述限位槽(8)内设有润滑油。 4.根据权利要求1所述的一种物流小车用减震型底部托架，其特征在于，所述压缩弹簧(10)的两端设有弹簧固定环，所述弹簧固定环通过螺丝分别与载框(2)和限位盘(5)固定。 5.根据权利要求1所述的一种物流小车用减震型底部托架，其特征在于，所述支撑架(4)均匀的分布于限位盘(5)的四端，所述支撑架(4)的架体结构和连接结构均相同。 6.根据权利要求1所述的一种物流小车用减震型底部托架，其特征在于，所述罩体(12)与衔接柱(6)焊接固定，所述罩体(12)与滚珠(13)嵌合结构匹配一致，所述罩体(12)内设有润滑油。 7.根据权利要求1所述的一种物流小车用减震型底部托架，其特征在于，所述推杆(3)呈L型双杆结构，所述推杆(3)一端与载板(1)焊接固定，另一端设有橡胶套。
所属类别：	实用新型