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公路汽车行驶平顺性系统动力学建模与仿真
| 论文题名： | 公路汽车行驶平顺性系统动力学建模与仿真 |
| 关键词： | 平顺性;空气悬挂;主动悬挂;精确线性化 |
| 摘要： | 该文主要探讨了几种典型的被动悬挂汽车的动力学建模及平顺性分析.将汽车简化成八自由度的动力学系统,用前后四个车轮的随机激励作为系统输入,用相应的仿真软件求出系统中坐椅和车身质心处的垂向位移、速度和加速度响应谱.四轮随机激励采用目前研究比较成熟且较接近实际路面特性的路面谱.该文还对空气悬挂汽车的平顺性的分析方法进行了研究.此外,该文还对现行的汽车平顺性的评价方法及今后的发展方向进行了初步探讨. |
| 作者： | 邓江 |
| 专业： | 车辆工程 |
| 导师： | 张建武 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 上海交通大学 |
| 学位年度： | 2001 |
| 正文语种： | 中文 |
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