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原文传递 一种应用于人机共驾模式中的自动刹车系统
专利名称: 一种应用于人机共驾模式中的自动刹车系统
摘要: 本实用新型公开一种应用于人机共驾模式中的自动刹车系统,包括汽车制动踏板装置、电动推杆装置和控制器,汽车制动踏板装置包括踏板和踏板摆臂,踏板摆臂上靠近支架固定轴的一端钻设螺栓孔,该螺栓孔处安装有与踏板摆臂相垂直的刚性法兰面,与控制器电联接的电动推杆装置与刚性法兰面固定后用于推动踏板摆臂运动。该自动刹车系统采取电动推杆代替人工脚踏制动踏板,具有较高的稳定性和灵活性,灵敏程度高,响应速度快。
专利类型: 实用新型
国家地区组织代码: 山东;37
申请人: 山东中科先进技术研究院有限公司
发明人: 刘国庆;李邦超;刘国平;徐高峰;王星博;王晓珍
专利状态: 有效
申请日期: 2019-12-30T00:00:00+0800
发布日期: 2020-09-01T00:00:00+0800
申请号: CN201922451405.8
公开号: CN211391236U
代理机构: 北京高沃律师事务所
代理人: 王立普
分类号: B60T7/22;B60W30/09;B60W30/095;B;B60;B60T;B60W;B60T7;B60W30;B60T7/22;B60W30/09;B60W30/095
申请人地址: 250000 山东省济南市高新区未来创业广场4号楼306房间
主权项: 1.一种应用于人机共驾模式中的自动刹车系统,其特征在于:包括汽车制动踏板装置、电动推杆装置和控制器,所述汽车制动踏板装置包括踏板和踏板摆臂,所述踏板摆臂上靠近支架固定轴的一端钻设螺栓孔,该螺栓孔处安装有与所述踏板摆臂相垂直的刚性法兰面,与所述控制器电联接的所述电动推杆装置与所述刚性法兰面固定后用于推动所述踏板摆臂运动。 2.根据权利要求1所述的应用于人机共驾模式中的自动刹车系统,其特征在于:所述电动推杆装置包括安装支架和电动推杆,所述电动推杆的固定端固定于所述安装支架的固定轴上,所述电动推杆的外部连接有固定引导套。 3.根据权利要求2所述的应用于人机共驾模式中的自动刹车系统,其特征在于:所述刚性法兰面的中心增设有卡槽,所述卡槽内镶嵌有橡胶垫,所述固定引导套配合设置在所述卡槽内。
所属类别: 实用新型
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