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基于有限元法的某汽车电器可靠性试验台结构设计研究
| 论文题名： | 基于有限元法的某汽车电器可靠性试验台结构设计研究 |
| 关键词： | 结构设计;振动控制;有限元分析;汽车电器;可靠性试验 |
| 摘要： | 汽车电器性能的好坏对整车安全性、可靠性起着至关重要的作用，因此对汽车电器系统的可靠性寿命试验显得至关重要。而夹具作为振动试验中一个重要组成部分，在试验中发挥了极为重要的作用。夹具的设计、制造、安装的合理与否直接关系到可靠性试验的效果，对试验准确性的影响是试验设备及其仪器精度所难以调整或弥补的。为了使整个振动系统能够有效的工作，有必要对振动夹具的设计进行优化与相关有限元分析，以获得良好的振动特性。 本文在总结国内外夹具与结构优化设计最新研究成果的基础上，针对本项目的设计要求，考虑了汽车电器系统的整体布局，构建了试验台夹具系统的初始结构模型，建立以结构重量、频率响应为优化设计目标的结构优化模型，先以拓扑优化的方式得出了最初的结构构型，然后对结构中的各个部件进行了灵敏度分析，并在此分析的基础上，对结构进行尺寸优化设计，从而获得了最佳的结构模型。 本文完成了试验台夹具系统整个设计过程，建立了结构选型，概念设计，尺寸优化，缺陷补救的试验台夹具结构设计流程；设计出工程图纸，制造出可用于工程的夹具系统并已投入使用。 本试验台夹具系统的设计涉及领域广，融合了多门学科的知识。其成功开发对汽车电器可靠性试验具有重要的意义。 |
| 作者： | 鲍旭清 |
| 专业： | 机械制造及其自动化 |
| 导师： | 陈剑 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 合肥工业大学 |
| 学位年度： | 2008 |
| 正文语种： | 中文 |
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