专利名称: | 密封式气垫减阻消波船 |
摘要: | 一种密封式气垫船,成矩形的船舶底部的空气气垫室为可纵向绕船转动的柔性船底封闭,柔性船底的运动可改变船舶底部的“船水相对速度”从而可减低船舶的摩擦阻力和兴波阻力,动密封气垫可减少耗气流量和船舶内阻,并使船舶具有更好的适航性。本实用新型是一种气垫浮力支承型船舶,具有传统船舶浮力大、强度好、造价较低等优点,同时又具有水阻力低适航性好等特点,适合用于高速节能的客船和货船。 |
专利类型: | 实用新型专利 |
申请人: | 周德群 |
发明人: | 周德群 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 1999-12-18T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN99257483.8 |
公开号: | CN2437586 |
分类号: | B63B1/40 |
申请人地址: | 404040重庆市万州区天城天子路154-4号 |
主权项: | 权利要求书 1、一种密封式气垫减阻消波船,具有动力系统,压气风 机系统和通常的船舶系统,其特征在于:船舶的外底板由可绕 若干滚筒转动而相对于船体运动的柔性带(1)构成,柔性船 底上部是由刚性内底板(7)、舷侧板(6)、前后滚筒( 2)、(3),前后横舱壁(8)、(9)以及前后动密封结构 (10)和(11)等构成的压缩空气气垫室(12)、船底(1) 可在二舷侧板(6)之间运动并与(6)保持较小的间隙,当空 气室(12)的进气流量等于底板(1)与舷板(6)之间的缝隙 的泄气流量的,柔性船底(1)上方的气压与下方的水压维持 动平衡状态,此时船舶的浮力由柔性船底(1)所受的水压力 形成,浮力通过压缩空气室(12)内的压缩空气传至刚性内底 板(7)而支承整个船体,柔性船底(1)可在动力滚筒(3) 带动下相对于船体作前后运动。 |
所属类别: | 实用新型 |