原文传递
大跨度斜拉桥桥面板横向应力分析与研究
| 论文题名： | 大跨度斜拉桥桥面板横向应力分析与研究 |
| 关键词： | 肋板结构;斜拉桥;空间受力特性;局部模型 |
| 摘要： | 斜拉桥是由索塔、拉索和主梁三种基本构件组成的一种组合的高次超静定结构，其拉索只承受拉力，索塔和主梁为压弯构件。斜拉桥由稀索进化成密索体系后，随着跨度越来越大，桥面越来越宽，梁高也越来越小，桥面板厚度也在减小，桥面板的横向应力问题也将会变得更加突出。 本文以奉节长江大桥为背景，用ansys软件首先计算成桥状态下，考虑材料非线性后，得到主梁的内力情况，然后选取局部节段建立实体模型，分别计算比较不同模型在不同的边界条件和荷载工况下，桥面板横向应力的变化。肋板式主梁横隔板是影响桥面板横向应力的重要参数，本文比较了在横隔梁不同间距、不同高度、不同厚度的情况下，桥面板在施加预应力阶段的横向应力和使用荷载作用下的横向应力，通过以上比较得出，计算横向应力时应采取何种简化计算模型和边界条件即可满足精度要求，从而为斜拉桥的设计、施工及科研提供参考依据。 |
| 作者： | 余波 |
| 专业： | 桥梁与隧道工程 |
| 导师： | 肖光宏 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 重庆交通大学 |
| 学位年度： | 2008 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
