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原文传递加筋土筋土界面特性研究

论文题名：	加筋土筋土界面特性研究
关键词：	加筋土;筋土界面;加筋材料;有限差分;土工格栅
摘要：	加筋土结构具有建筑高度限制小，对变形和各种地形适应性强，柔性和韧性好，占地少和造价低廉等优点。加筋土技术自从1975年传入我国后，得到了迅猛的发展，产生了大量成功的加筋土工程。加筋土结构中，土与筋材间的界面特性对加筋土工程的稳定性具有决定作用。展开对加筋土筋土界面特性的研究对于保证加筋土工程的安全性，降低加筋土工程的造价和促进加筋土技术的进一步发展与推广具有重要的意义。本文以广东省佛开雅瑶至三堡段高速公路扩建工程为依托，研究加筋土筋土界面特性。通过直剪试验和拉拔实验研究路堤填料含水量对筋土界面特性的影响规律，试验结果表明，当填料含水量大于其最佳含水量后，界面破坏时的剪切力随着填料含水量的增加而降低；通过拉拔试验，还探明了填料种类、填料压实度、加筋材料对筋土界面特性的影响规律。通过有限差分软件分析了填料含水量、压实度、填料种类和加筋材料种类对依托工程中加筋土拓宽路堤变形和筋材受力与变形的影响。以上得出的结论对于加筋土工程的设计和施工都具有重要的参考意义。在加筋材料对筋土界面特性的影响方面，于第五章重点讨论了土工格栅横肋在土工格栅加筋作用中的贡献，得出的结论对于加筋土工程中筋材的选取，尤其是选取何种类型的土工格栅作为加筋材料时富有参考价值。
作者：	吴春波
专业：	道路与铁道工程
导师：	凌天清
授予学位：	硕士
授予学位单位：	重庆交通大学
学位年度：	2008
正文语种：	中文