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基于PCI总线的汽车电子控制器开发装置功率模块设计方法研究
| 论文题名： | 基于PCI总线的汽车电子控制器开发装置功率模块设计方法研究 |
| 关键词： | PCI总线;汽车电子控制器;装置功率模块设计 |
| 摘要： | 汽车工业作为我国国民经济发展的重要支柱产业，即将步入持续快速发展时期。汽车电子技术的飞速发展和对汽车技术进步的影响有目共睹，正成为支持汽车工业发展的相对独立的新兴支柱产业，并将形成巨大的经济规模效应。我国的汽车电子产业在新技术的自主研发上与国外先进水平还存在很大的差距，因此国内自主研发的汽车品牌很少，大多都是直接应用国外的电子控制技术或者使用国外的电子控制器开发平台进行设计，成本高，研发周期长，难以在短期内形成规模，资金周转不灵，不利于企业的发展。为了国内汽车电子技术的迅速发展，我们需要依靠自主研发的汽车电子控制器的开发装置。 汽车电子控制器开发装置在电子控制器的研发方式上采用了软硬件协同开发的设计模式，开发装置的软件平台上集成了图形编辑器，控制算法数据库和机器代码自动生成等功能；硬件平台上采用了模块化的思想，设计大量标准化的功能模块供硬件工程师选择和组合，从而帮助电子控制工程师在设计硬件电路、控制算法和软件编程的过程中降低工作难度，提高效率，并且能在很大程度上缩短电子控制器产品的周期，提高产品的质量和可靠性，另外使用自主的汽车电子控制器开发装置能大大地降低研发成本，使新产品迅速形成规模走向市场，进而推动企业进一步的发展。 文章研究了汽车电子控制器开发装置的现状及背景，提出了汽车电子控制器开发装置的设计理念和总体方案。文章主要对开发装置的PCI总线管理模式和硬件平台的设计方案作了介绍，详细说明了硬件平台中基于CPCI总线的功率输出功能模块的硬件电路设计方法。 |
| 作者： | 蒋欣 |
| 专业： | 载运工具运用工程 |
| 导师： | 杨志刚 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 重庆交通大学 |
| 学位年度： | 2008 |
| 正文语种： | 中文 |
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