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偏心受压状态下钢管混凝土构件收缩徐变分析
| 论文题名： | 偏心受压状态下钢管混凝土构件收缩徐变分析 |
| 关键词： | 钢管混凝土;收缩徐变;应力重分布;偏心受压 |
| 摘要： | 钢管混凝土构件在实际应用中主要为受压结构。目前多数钢管混凝土结构的收缩徐变研究均针对构件在轴心受压情况下进行的，而实际工程中理想的轴心受压状态几乎是不可能出现的，由于制造的偏差、轴心线的偏离等因素，使得绝大多数的受压构件处于偏心受压状态。目前国内外学者对钢管混凝土构件偏心受压的性能已有较深入的研究，但是对偏心受压状态下的徐变性能研究相对较少，扩充偏心受压状态下钢管混凝土结构收缩徐变影响的计算方法，以核对其他已有研究方法的正确性将具有比较重要的现实意义。 本文主要研究偏心受压状态下混凝土收缩徐变对钢管混凝土构件的影响。通过对混凝土徐变规律及钢管混凝土结构特性的分析研究，推导了钢管混凝土结构在偏心受压状态下混凝土收缩徐变引起的截面应力重分布的计算方法，并进行了钢管混凝土节段模型试验，以验证计算方法的正确性，同时，给出了该计算方法有限元程序的实现步骤，对今后钢管混凝土结构的设计分析有较广的应用价值。 |
| 作者： | 李博 |
| 专业： | 桥梁与隧道工程 |
| 导师： | 顾安邦 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 重庆交通大学 |
| 学位年度： | 2007 |
| 正文语种： | 中文 |
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