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基于可变导向车道的应急车辆通行策略研究
| 题名： | 基于可变导向车道的应急车辆通行策略研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 赵欣；李灿；陈珊珊； |
| 关键词： | 应急车辆；可变导向车道；时空组合优先；控制策略 |
| 摘要： | 提出应急车辆在交叉口的可变导向车道优先控制概念,并建立交叉口车辆实时延误模型,制定对应的信号优先控制及时空组合优先控制策略,在实现应急车辆无延误的前提下,以交叉口车辆总延误最小为目标,建立多相位信号优化配时模型,并选用Lingo软件对该非线性约束优化问题进行求解.仿真结果表明,可变导向车道优先控制策略能够显著减小应急车辆在交叉口的延误,相较于传统的信号优先控制也能够减小对社会车辆延误的影响,具有更好的适用性. |
| 期刊名称： | 武汉理工大学学报（交通科学与工程版） |
| 出版年： | 2017 |
| 期： | 01 |
| 页码： | 6-11,16 |
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