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基于控制器局域网（CAN）的汽车车身控制系统设计研究
| 论文题名： | 基于控制器局域网（CAN）的汽车车身控制系统设计研究 |
| 关键词： | 汽车电子;控制器局域网;CAN总线;车灯控制系统;综合控制系统 |
| 摘要： | 随着现代汽车的日益发展，汽车电子设备不断增加，进而带来汽车综合控制系统中大量的控制信号需实时交换的问题，传统线束已远远不能满足这种要求，汽车局域网应运而生。 本文从研究汽车局域网入手，主要研究了国内外汽车控制器局域网的发展与现状，对当今国际汽车行业中应用最广的CAN总线原理和应用进行了深入研究与吸收。并在研究中设计了采用CAN总线控制的车灯控制系统，制定了一套相应的可靠运行的协议。通过试验验证，本研究车灯控制系统只需要两根信号线就可以实现数据的传输，使得传输线束大大简化，可靠性得到了提高，有效节约了线束安装空间和系统成本。 本文的研究，可以作为CAN总线在汽车上应用的有益探索，对实现汽车信息化具有一定的指导意义。 |
| 作者： | 姜竹胜 |
| 专业： | 车辆工程 |
| 导师： | 陈无畏;王启瑞 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 合肥工业大学 |
| 学位年度： | 2006 |
| 正文语种： | 中文 |
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