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控制器局域网(CAN)在汽车中应用的基础研究
| 论文题名： | 控制器局域网(CAN)在汽车中应用的基础研究 |
| 关键词： | 局域网;汽车 |
| 摘要： | 该文首先概述了国内外汽车网络技术的发展情况,从应用角度对CAN和J1850两种最常用汽车局域网协议的特点做了对比分析,从中可以看出CAN具有更为广阔的应用前景.该文的第二章从网络分层结构、帧格式以及差错控制等多方面对CAN协议进行了表述,并从总线访问时间和总线吞吐量方面对报文标准帧格式和扩展格式进行了分析比较.第三章着重介绍了Philips公司首推的CAN通信控制器件SJA1000的硬件逻辑结构和内部寄存器结构,对微控制器访问控制、总线输入/输出控制等特性也进行了必要的说明.第四章从系统设计角度对试验测试系统的硬件组成以及软件实现做了简要介绍.第五章主要讨论了包括带宽、电磁兼容性要求、容错能力、维护保养方便性、汽车环境适应性和价格在内的汽车网络传输介质的选择要点.该文的最后给出了部分实验结果并对全文做一简要总结. |
| 作者： | 苟广鹏 |
| 专业： | 车辆工程 |
| 导师： | 孙泽昌 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 同济大学 |
| 学位年度： | 2000 |
| 正文语种： | 中文 |
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