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高速铁路市区段选线研究——以沪汉蓉高速铁路合肥段选线研究为例
| 论文题名： | 高速铁路市区段选线研究——以沪汉蓉高速铁路合肥段选线研究为例 |
| 关键词： | 城市空间结构;高速铁路;市区段选线;城市绿化系统;客运站交通 |
| 摘要： | 随着我国城市化进程的推进，高速铁路在大城市之间修建势在必行。高速铁路选线是一项极其复杂的系统工程，关于高速铁路选线，目前更多的是从工程技术、经济的角度出发，对郊外段选线进行研究，而对高速铁路通过城市的选线研究并不多。 本文从城市空间结构、城市绿化系统等角度去探讨高速铁路市区段的选线。通过分析合肥市的空间结构、绿化系统和客运交通，对沪汉蓉高速铁路合肥段选线方案进行比较，表述了自己倾向的方案，提出高速铁路通过城市的选线应结合城市空间结构、绿化系统和客运综合考虑，并引导城市良好空间结构的形成。 |
| 作者： | 杨婷 |
| 专业： | 建筑设计及其理论 |
| 导师： | 冯四清 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 合肥工业大学 |
| 学位年度： | 2006 |
| 正文语种： | 中文 |
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