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混凝土斜拉桥主梁应力测试技术研究
| 论文题名： | 混凝土斜拉桥主梁应力测试技术研究 |
| 关键词： | 斜拉桥;主梁;混凝土;收缩徐变;应力测试;施工监控 |
| 摘要： | 斜拉桥以其优良的经济性和较大的跨越能力,在大跨径桥梁方案比选中占有十分重要的地位,由于斜拉桥结构、受力及形成过程较复杂,施工监控显得非常重要,施工监控是大跨径桥梁尤其是混凝土斜拉桥安全建成的重要保证.目前的应力监测技术手段较多,但几乎都是间接地测试混凝土的应力,致使应力测试结果不能反映结构的真实受力状态.本文主要从混凝土收缩徐变的机理、影响因素、及计算理论方面对上述问题作了一定程度的探讨,通过模型试验和理论分析,研究了收缩徐变影响测试结果的原因,并提出对斜拉桥主梁应力测试结果的修正办法,对今后斜拉桥主梁施工应力监测提供参考. |
| 作者： | 李世平 |
| 专业： | 桥梁与隧道工程 |
| 导师： | 向中富 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 重庆交通学院 |
| 学位年度： | 2005 |
| 正文语种： | 中文 |
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