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转K2型转向架交叉支撑装置引进与研制
| 论文题名： | 转K2型转向架交叉支撑装置引进与研制 |
| 关键词： | 转向架;交叉杆;交叉支撑装置;反求工程;数值模拟;钢管压形 |
| 摘要： | 为解决我国铁路货车制造业落后于发达国家的现状，铁道部提出铁路货车大提速的课题，而提速的关键是转向架的稳定性问题，其中交叉杆是关键零部件之一。 本文通过反求工程、数值模拟等先进技术，对交叉杆变形过程进行模拟分析，并根据模拟结果制定出可行的工艺方案，缩短了研制周期一年以上，同时降低了新产品开发成本。 在钢管压形方面，采用了可移动凹模结构，提高了模具寿命30倍以上。在模具上采用多次定位方式，保证了产品质量。在控制变形方面，采用了可调整压块结构，使模具能适应不同厂商供应的原材料。 在交叉支撑装置中的另一个重要零件——锁紧板的制造工艺中，采用了冲头保护装置，解决了失稳折断问题。在模具材料方面，使用了高强度模具钢65Nb，保证了产品质量及提高模具寿命30倍以上。 |
| 作者： | 程鹏飞 |
| 专业： | 材料工程 |
| 导师： | 宋润滨;祝震 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 哈尔滨理工大学 |
| 学位年度： | 2005 |
| 正文语种： | 中文 |
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