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高速公路桥梁深水桩基及水中承台施工要点分析
| 论文题名： | 高速公路桥梁深水桩基及水中承台施工要点分析 |
| 关键词： | 高速公路桥梁;深水桩基;水中承台;施工技术 |
| 摘要： | 随着桥梁建设的发展，桥梁施工经常面临在深水中施工桥墩的情况，使现有施工技术面临严峻挑战。作为施工临时结构的施工平台对深水墩施工的进行有着至关重要的作用。深水桩基础施工是桥梁施工最关键的分部工程,它不仅是工期保证的关键,而且也是技术的关键,并且关系着工程的进度。而在现阶段桥梁施工中，遇到水深超过10m的高桩承台水中施工，主要施工方法有钢吊箱法、钢套箱法、双壁钢围堰法、钢板桩围堰法等。 本文主要以任河大桥深水基础施工为基础,研究以整个承台深水桩墩的施工工艺,主要包括钢管桩平台施工、钻孔灌注桩的施工工艺、承台的施工工艺以及墩身的施工工艺。任河大桥深水基础处于水深30m的安康火石崖水库中，地质条件较为复杂的环境，修建深水桩基和水中承台时采用围堰和钢吊箱方案。双壁钢围堰具有结构强度高，防水性能好的特点，在桥梁深水基础中得到了广泛应用，并且它能承受较大的水压力，结构简单，施工简便。而这其中深水桩基主要考虑的是钻孔工艺以及水下施工的要点,承台部分则主要结合水中承台的特点进行研究,深水墩的工艺同样是需要考虑一部分在水中施工的影响。 本文主要根据任河大桥的施工经验介绍了30m深水桩基及水中承台施工的技术方案及需注意的一些问题，以及施工工程中的组织安排和工程质量管理方面的问题。 |
| 作者： | 戴李春 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 郝宪武 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2011 |
| 正文语种： | 中文 |
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