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南京地铁一号线南延线中压供电系统方案研究
| 论文题名： | 南京地铁一号线南延线中压供电系统方案研究 |
| 关键词： | 地铁供电;断路器;光纤差动;逻辑控制;动力照明 |
| 摘要： | 本文从简单分析地铁在城市生活中的地位以及地铁在国内外的发展现状开始，针对南京地铁一号线南延线中压供电系统实际工程建设，对本工程中压供电方式及保护配置选择、保护装置的需求分析及选型、保护及控制逻辑功能实现和地铁电力监控系统及与保护装置的通讯结构分析等方面做了深入研究。 论文首先围绕地铁交流供电系统的任务，对地铁供电的不同供电方式和不同供电电压等级的优劣进行了比较分析；并针对南京地铁一号线南延线中压供电系统所有可能的运行方式，给出合理的调度方案和保护功能配置。 通过对地铁供电系统对保护装置硬件和功能的具体要求的分析，通过对南延线部分的供电网络结构、供电分组情况、牵引供电和动力供电分布情况以及在不同的运行方式下电网如何调度的分析，通过对各类不同负荷的GIS柜所配置需要的保护功能的分析和对P521和P139两种型号的保护装置满足地铁供电保护和逻辑控制要求的可行性的分析，确定了本工程保护装置的选型。 通过逐一对地铁供系统中主变电所和分站的进线、出线、母联、所用变、动力变、整流变、所用变及电抗器材等各种设备在地铁供电系统中的作用、相互间的关系和各自的保护控制逻辑的分析，以及对主所供用电设备与分站供用电设备的相同和不同之处、动力照明系统和牵引供电系统的相同和不同之处的分析，给出了合理的保护控制方案。 最后，研究了地铁电力监控系统的组成和工作机制，给出了地铁电力监控系统中典型站的详细信号清单。 至今南京地铁一号线南延线工程已投入运营近一年，该供电系统运行状况良好。本文工作对以后的地铁供电系统建设有较好的参考价值。 |
| 作者： | 赵生平 |
| 专业： | 电气工程 |
| 导师： | 王西田;袁和明 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 上海交通大学 |
| 学位年度： | 2011 |
| 正文语种： | 中文 |
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