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原文传递轮胎举胎器

专利名称：	轮胎举胎器
摘要：	本实用新型涉及一种轮胎举胎器，包括升降部、翻转部和平移部，所述升降部包括自动升降装置和升降柱组件，所述自动升降装置驱动所述升降柱组件上下运动，所述翻转部包括托胎主支架、托胎副支架、连杆、拉杆和挡块，所述拉杆的一端与所述连杆相铰接，所述拉杆的另一端被所述档块限位，所述连杆的另一端连接所述托胎主支架，所述平移部包括举胎架。本实用新型体积小、结构简单、减少人力搬运。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	上海巴兰仕汽车检测设备股份有限公司
发明人：	蔡喜林;冯少阶;冷旦
专利状态：	有效
申请日期：	2021-08-27T00:00:00+0800
发布日期：	2022-03-18T00:00:00+0800
申请号：	CN202122037644.6
公开号：	CN216072980U
代理机构：	上海德禾翰通律师事务所
代理人：	阎晓辉
分类号：	B66F19/00;B66F13/00;B;B66;B66F;B66F19;B66F13;B66F19/00;B66F13/00
申请人地址：	201805 上海市嘉定区安亭镇星光村1010号
主权项：	1.一种轮胎举胎器，其特征在于：包括升降部(1)、翻转部(2)和平移部(3)，所述升降部(1)包括自动升降装置和升降柱组件(12)，所述自动升降装置驱动所述升降柱组件(12)上下运动，所述翻转部(2)包括托胎主支架(21)、托胎副支架(22)、连杆(23)、拉杆(24)和挡块(25)，所述拉杆(24)的一端与所述连杆(23)相铰接，所述拉杆(24)的另一端被所述档块限位，所述连杆(23)的另一端连接所述托胎主支架(21)，所述平移部(3)包括举胎架(31)。 2.根据权利要求1所述的轮胎举胎器，其特征在于：所述自动升降装置包括气缸(11)。 3.根据权利要求2所述的轮胎举胎器，其特征在于：所述平移部(3)还包括滑轮(32)，所述举胎架(31)设置所述滑轮(32)。 4.根据权利要求3所述的轮胎举胎器，其特征在于：所述升降部(1)还包括导轨板(13)，所述气缸(11)的活塞杆(111)固定连接所述升降柱组件(12)，所述升降柱组件(12)沿着所述导轨板(13)做上下运动。 5.根据权利要求4所述的轮胎举胎器，其特征在于：所述升降部(1)还包括摩擦块(14)、摩擦块基体(15)，所述升降柱组件(12)与所述摩擦块基体(15)固定连接，所述摩擦块(14)设置在所述摩擦块基体(15)的一端，所述摩擦块(14)和所述摩擦块基体(15)在所述导轨板(13)上上下滑动。 6.根据权利要求1所述的轮胎举胎器，其特征在于：所述挡块(25)设置一孔(251)，所述拉杆(24)穿过所述挡块(25)的孔(251)，所述拉杆(24)的末端设置限位块(241)，所述限位块(241)无法穿过所述挡块(25)的孔(251)。 7.根据权利要求6所述的轮胎举胎器，其特征在于：所述挡块(25)的截面为U型结构。 8.根据权利要求7所述的轮胎举胎器，其特征在于：还包括箱体组件(4)，所述箱体组件(4)内固定设置所述挡块(25)。 9.根据权利要求1所述的轮胎举胎器，其特征在于：所述托胎主支架(21)上设置滑轮(32)。 10.根据权利要求1所述的轮胎举胎器，其特征在于：所述托胎主支架(21)与所述托胎副支架(22)成90°。
所属类别：	实用新型