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京沪高铁京津联络线联调联试项目管理研究
| 论文题名： | 京沪高铁京津联络线联调联试项目管理研究 |
| 关键词： | 高速铁路;联调联试项目;质量管理;安全运营 |
| 摘要： | 自1997年开始，中国铁路一共进行了六次大面积的提速;2008年8月1日京津城际的开通更是领跑了世界铁路客运运营速度，达到了350km/h，从此中国高速铁路的发展成为了世界关注的焦点。但随着高速铁路走进人们的日常生活，旅客的安全正点出行成为了热点话题，高速铁路高效和安全运营的形势也面临越来越严峻的考验。联调联试是高速铁路交付运营前的最后一道关卡。把好这道关卡，对确保高速铁路的高效安全运营来说十分关键。 本文基于项目管理理论知识，结合京沪高铁京津联络线联调联试项目过程中的管理经验，分别对项目进度管理、项目安全风险管理、项目质量管理进行了研究分析。通过京沪高铁京津联络线联调联试项目进度管理的研究分析，系统的梳理了项目的内容，总结并整合了项目的工作流程和阶段安排。运用动态监测的方法，合理控制项目按计划完成;通过京沪高铁京津联络线联调联试项目安全风险管理的研究分析，识别项目在时间、空间、设备、人员四个方面可能存在的安全风险，并结合联调联试项目的不同阶段评估各方面对安全的影响程度;通过京沪高铁京津联络线联调联试项目质量管理的研究分析，明确了项目质量计划目标和质量阶段计划，采取有效措施保障质量按计划实现，同时及时查找质量问题原因并有效解决。最后运用项目目标集成管理的方法，分析京沪高铁京津联络线联调联试项目管理中进度管理、安全风险管理、质量管理间的关系。运用项目目标分步集成控制的方法，将三者统筹兼顾，统一控制，确保京沪高铁京津联络线在既定时间内高质量低风险的交付使用，实现高效和安全的运营目标。 |
| 作者： | 王道奇 |
| 专业： | 项目管理 |
| 导师： | 郭强 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2015 |
| 正文语种： | 中文 |
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