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原文传递一种平衡车的构件及平衡车

专利名称：	一种平衡车的构件及平衡车
摘要：	本实用新型实施例提供一种平衡车的构件及平衡车，其中，平衡车的构件，包括：控制杆，所述控制杆内具有容置腔，所述控制杆的一端具有开口；功能组件，所述功能组件设置在所述容置腔内；转轴座，所述转轴座上设有电路板，所述控制杆与所述转轴座连接，所述功能组件的电接部通过所述开口与所述电路板耦接。本实用新型实施例提供的技术方案，将功能组件设置在控制杆内，合理利用的控制杆的空间，且对功能组件提供了有效的保护，通过功能组件使得控制杆的功能多样化，同时，在转轴座上设置电路板，在控制杆与转轴座连接时，实现电路板与功能组件之间的电连接，结构简单，方便电路板与功能组件之间的快速拆卸和安装。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	纳恩博(北京)科技有限公司
发明人：	李利锁;乔万阳
专利状态：	有效
申请日期：	2021-05-26T00:00:00+0800
发布日期：	2022-03-25T00:00:00+0800
申请号：	CN202121152684.9
公开号：	CN216128394U
代理机构：	北京太合九思知识产权代理有限公司
代理人：	刘戈;柴艳波
分类号：	B62K21/00;B62K11/00;B;B62;B62K;B62K21;B62K11;B62K21/00;B62K11/00
申请人地址：	100192 北京市海淀区西小口路66号中关村东升科技园B-6号楼B座二层B201、B202室
主权项：	1.一种平衡车的构件，其特征在于，包括：控制杆，所述控制杆内具有容置腔，所述控制杆的一端具有开口；功能组件，所述功能组件设置在所述容置腔内；转轴座，所述转轴座上设有电路板，所述控制杆与所述转轴座连接，所述功能组件的电接部通过所述开口与所述电路板耦接。 2.根据权利要求1所述的构件，其特征在于，所述电接部与所述开口之间具有安装空间；所述电路板设置于所述转轴座的一端，所述转轴座从所述开口伸入所述安装空间内与所述控制杆连接；或者所述电接部设置在所述开口处，并至少部分伸出所述容置腔；所述转轴座具有连接槽，所述电路板设置于所述连接槽的槽底处，所述控制杆伸入所述连接槽内与所述转轴座连接。 3.根据权利要求1所述的构件，其特征在于，所述转轴座上设有安装槽或安装凸起，所述电路板设置于所述安装槽内或所述安装凸起上。 4.根据权利要求1所述的构件，其特征在于，所述电路板上设置电接触部，所述电路板通过所述电接触部与所述电接部接触连接或插接。 5.根据权利要求1至4中任一项所述的构件，其特征在于，所述功能组件包括用电单元及插接件，所述插接件作为所述电接部；所述用电单元包括发光装置、发声装置、检测装置中的一种或其组合；所述控制杆上对应所述功能组件的位置处设有通孔。 6.根据权利要求5所述的构件，其特征在于，所述电接部设置在所述用电单元上，或者，所述电接部通过线束与所述用电单元连接。 7.根据权利要求5所述的构件，其特征在于，所述控制杆上对应所述用电单元及所述电接部的位置处分别设有第一安装孔；所述用电单元及所述电接部上分别设置第一连接孔；紧固件可穿入所述第一安装孔及所述第一连接孔，以将所述用电单元及所述电接部连接在所述控制杆上。 8.根据权利要求1至4中任一项所述的构件，其特征在于，还包括供电单元，所述供电单元与所述电路板耦接。 9.根据权利要求1至4中任一项所述的构件，其特征在于，所述控制杆与所述转轴座之间通过抱箍组件可拆卸连接。 10.根据权利要求9所述的构件，其特征在于，所述控制杆或所述转轴座上设有定位槽，所述抱箍组件上设有配合所述定位槽使用的定位凸起。 11.根据权利要求9所述的构件，其特征在于，所述控制杆上对应所述抱箍组件的位置处设有第二安装孔，所述转轴座上对应所述抱箍组件的位置处设有第三安装孔；所述第二安装孔与所述第二安装孔位置对应；所述抱箍组件上设有第二连接孔；紧固件可穿入所述第二连接孔、所述第二安装孔及第三安装孔，将所述抱箍组件固定在所述控制杆及所述转轴座上。 12.根据权利要求1至4中任一项所述的构件，其特征在于，所述控制杆远离所述开口的一端设有控制部；所述控制部包括腿靠部、把手、座椅中的一种或其组合。 13.一种平衡车，其特征在于，包括：车体，所述车体上设有转向机构及主控系统；以及权利要求1至权利要求12中任一项中所述的构件；所述构件通过转轴座与所述转向机构连接，所述构件中的电路板与所述主控系统连接。
所属类别：	实用新型