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原文传递用于消除麦克风信号中的道路噪声的系统和方法

专利名称：	用于消除麦克风信号中的道路噪声的系统和方法
摘要：	本公开涉及一种音频系统，该音频系统包括：被定位成产生表示车厢内的道路噪声的加速度计信号的加速度计；设置在该车厢内的麦克风，使得该麦克风接收该道路噪声并且产生具有道路噪声分量的麦克风信号；以及包括道路噪声消除滤波器的道路噪声消除器，该道路噪声消除滤波器被配置成接收该加速度计信号和该麦克风信号，并且根据该加速度计信号使该麦克风信号的该道路噪声分量最小化，以产生估计的麦克风信号。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	美国;US
申请人：	伯斯有限公司
发明人：	A·D·杰恩;C·M·赫拉;E·博达赫;B·J·冯
专利状态：	有效
申请日期：	2020-06-17T00:00:00+0800
发布日期：	2022-03-01T00:00:00+0800
申请号：	CN202080050712.8
公开号：	CN114127845A
代理机构：	北京市金杜律师事务所
代理人：	王茂华;李春辉
分类号：	G10L21/0208;H04R3/00;B60R11/02;G;H;B;G10;H04;B60;G10L;H04R;B60R;G10L21;H04R3;B60R11;G10L21/0208;H04R3/00;B60R11/02
申请人地址：	美国马萨诸塞州
主权项：	1.一种音频系统，包括：加速度计，所述加速度计被定位成产生表示车厢内的道路噪声的加速度计信号；麦克风，所述麦克风设置在所述车厢内，使得所述麦克风接收所述道路噪声并且产生具有道路噪声分量的麦克风信号；以及道路噪声消除器，所述道路噪声消除器包括道路噪声消除滤波器，所述道路噪声消除滤波器被配置成接收所述加速度计信号和所述麦克风信号，并且根据所述加速度计信号使所述麦克风信号的所述道路噪声分量最小化，以产生估计的麦克风信号。 2.根据权利要求1所述的音频系统，其中所述道路噪声消除滤波器被配置成基于所述加速度计信号提供估计的道路噪声信号，其中所述道路噪声消除器被配置成从所述麦克风信号中减去所述估计的道路噪声信号，使得所述麦克风信号的所述道路噪声分量被最小化。 3.根据权利要求2所述的音频系统，其中所述道路噪声消除滤波器是固定滤波器。 4.根据权利要求2所述的音频系统，其中所述道路噪声消除滤波器是自适应滤波器，所述自适应滤波器被配置成使错误信号最小化。 5.根据权利要求1所述的音频系统，还包括回波消除滤波器，所述回波消除滤波器被配置成使所述估计的麦克风信号的回波分量最小化以产生残留信号，所述回波分量由设置在所述车厢内的至少一个声换能器的声学产生来形成。 6.根据权利要求4所述的音频系统，其中所述自适应滤波器包括在多通道自适应滤波器中，所述多通道自适应滤波器还包括回波消除滤波器，所述回波消除滤波器被配置成使所述麦克风信号的回波分量最小化，所述回波分量由设置在所述车厢内的至少一个声换能器的声学产生来形成。 7.根据权利要求1所述的音频系统，其中道路噪声消除滤波器被配置成接收所述麦克风信号和所述加速度计信号，所述道路噪声消除滤波器被优化以根据所述麦克风信号和所述加速度计信号使所述麦克风信号的所述道路噪声分量最小化。 8.一种用于消除麦克风信号中的道路噪声的方法，所述方法包括：从加速度计接收表示车厢内的道路噪声的加速度计信号；从可操作地定位在所述车厢内的麦克风接收具有道路噪声分量的所述麦克风信号；以及利用道路噪声消除滤波器根据所述加速度计信号使所述麦克风信号的所述道路噪声分量最小化，以产生估计的麦克风信号。 9.根据权利要求8所述的方法，其中所述最小化的步骤包括：基于所述加速度计信号，利用所述道路噪声消除滤波器生成估计的道路噪声信号，从所述麦克风信号中减去所述估计的道路噪声信号，使得所述麦克风信号的所述道路噪声分量被最小化。 10.根据权利要求9所述的方法，其中所述道路噪声消除滤波器是固定滤波器。 11.根据权利要求9所述的方法，其中所述道路噪声消除滤波器是自适应滤波器，其中根据错误信号来适配所述自适应滤波器的多个系数。 12.根据权利要求8所述的方法，还包括利用回波消除滤波器使所述估计的麦克风信号的回波分量最小化以产生残留信号，所述回波分量由设置在所述车厢内的至少一个声换能器的声学产生来形成。 13.根据权利要求11所述的方法，还包括利用回波消除滤波器使所述麦克风信号的回波分量最小化，所述回波消除滤波器与所述自适应滤波器一起被包括在多通道自适应滤波器中，所述回波分量由设置在车辆内的至少一个声换能器的声学产生来形成。 14.根据权利要求8所述的方法，其中所述使所述麦克风信号的所述道路噪声分量最小化的步骤根据所述加速度计信号和所述麦克风信号两者来执行。 15.一种存储程序代码的非暂态存储介质，所述程序代码在由处理器执行时包括以下步骤：从加速度计接收表示车厢内的道路噪声的加速度计信号；从可操作地定位在车辆内的麦克风接收具有道路噪声分量的麦克风信号；以及利用道路噪声消除滤波器根据所述加速度计信号使所述麦克风信号的所述道路噪声分量最小化，以产生估计的麦克风信号。 16.根据权利要求15所述的存储程序代码的非暂态存储介质，其中所述最小化的步骤包括：基于所述加速度计信号，利用所述道路噪声消除滤波器生成估计的道路噪声信号，从所述麦克风信号中减去所述估计的道路噪声信号，使得所述麦克风信号的所述道路噪声分量被最小化。 17.根据权利要求16所述的存储程序代码的非暂态存储介质，其中所述道路噪声消除滤波器是固定滤波器。 18.根据权利要求16所述的存储程序代码的非暂态存储介质，其中所述道路噪声消除滤波器是自适应滤波器，其中根据错误信号来适配所述自适应滤波器的多个系数。 19.根据权利要求15所述的存储程序代码的非暂态存储介质，还包括利用回波消除滤波器使所述估计的麦克风信号的回波分量最小化以产生残留信号，所述回波分量由设置在所述车厢内的至少一个声换能器的声学产生来形成。 20.根据权利要求18所述的存储程序代码的非暂态存储介质，还包括利用回波消除滤波器使所述麦克风信号的回波分量最小化，所述回波消除滤波器与所述自适应滤波器一起被包括在多通道自适应滤波器中，所述回波分量由设置在所述车厢内的至少一个声换能器的声学产生来形成。
所属类别：	发明专利