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原文传递新能源汽车工作口切换装置

专利名称：	新能源汽车工作口切换装置
摘要：	本实用新型提供一种应用于新能源汽车技术领域的新能源汽车工作口切换装置，所述的新能源汽车工作口切换装置的安装模块调节部件(10)的安装模块(1)活动卡装在滑轨(2)内，安装模块(1)上的连接件(8)与丝杆螺母(5)连接，丝杆螺母(5)的螺孔拧装在丝杆(4)上，丝杆(4)一端的小伞形齿轮(6)与大伞形齿轮(7)啮合，大伞形齿轮(7)安装在电机(3)上，电机(3)与滑轨(2)固定连接，车身板件上设置能源输入口，本实用新型的新能源汽车工作口切换装置，结构简单，能够只需设置一个能源输入口，就能够满足加油口、直流充电口和交流充电口的快速切换，减小车身开孔数量以及尺寸、减少车身设计难度，提高使用便利性。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	四川;51
申请人：	宜宾凯翼汽车有限公司
发明人：	吴杰
专利状态：	有效
申请日期：	2021-09-30T00:00:00+0800
发布日期：	2022-03-08T00:00:00+0800
申请号：	CN202122392976.6
公开号：	CN215971778U
代理机构：	芜湖安汇知识产权代理有限公司
代理人：	张巧婵
分类号：	B62D25/24;B60K15/04;B60L53/16;B;B62;B60;B62D;B60K;B60L;B62D25;B60K15;B60L53;B62D25/24;B60K15/04;B60L53/16
申请人地址：	644000 四川省宜宾市宜宾临港经济技术开发区临港大道17号企业服务中心328室
主权项：	1.一种新能源汽车工作口切换装置，其特征在于：所述的新能源汽车工作口切换装置包括多个安装模块调节部件(10)，安装模块调节部件(10)包括安装模块(1)、滑轨(2)，安装模块(1)活动卡装在滑轨(2)内，安装模块(1)上安装连接件(8)，连接件(8)与丝杆螺母(5)固定连接，丝杆螺母(5)的螺孔拧装在丝杆(4)上，丝杆(4)一端的小伞形齿轮(6)与大伞形齿轮(7)啮合，大伞形齿轮(7)安装在电机(3)上，电机(3)与滑轨(2)固定连接，车身板件上设置能源输入口，安装模块调节部件(10)均位于车身板件内侧，每个安装模块调节部件(10)分别与控制部件(9)连接。 2.根据权利要求1所述的新能源汽车工作口切换装置，其特征在于：所述的安装模块调节部件(10)包括安装模块调节部件Ⅰ(12)、安装模块调节部件Ⅱ(13)、安装模块调节部件Ⅲ(14)，安装模块调节部件Ⅰ(12)、安装模块调节部件Ⅱ(13)、安装模块调节部件Ⅲ(14)呈Y字形或T字形结构，能源输入口对准安装模块调节部件Ⅰ(12)、安装模块调节部件Ⅱ(13)、安装模块调节部件Ⅲ(14)结合部位置。 3.根据权利要求2所述的新能源汽车工作口切换装置，其特征在于：所述的安装模块调节部件(10)的安装模块调节部件Ⅰ(12)上安装汽车加油口，安装模块调节部件Ⅱ(13)上安装汽车直流充电口，安装模块调节部件Ⅲ(14)上安装汽车交流充电口。 4.根据权利要求3所述的新能源汽车工作口切换装置，其特征在于：所述的控制部件(9)控制安装模块调节部件Ⅰ(12)的电机(3)向一个方向转动时，安装模块调节部件Ⅰ(12)上的安装模块(1)设置为能够移动到对准车身板件上的能源输入口位置的结构。 5.根据权利要求3所述的新能源汽车工作口切换装置，其特征在于：所述的控制部件(9)控制安装模块调节部件Ⅱ(13)的电机(3)向一个方向转动时，安装模块调节部件Ⅱ(13)上的安装模块(1)设置为能够移动到对准车身板件上的能源输入口位置的结构。 6.根据权利要求3所述的新能源汽车工作口切换装置，其特征在于：所述的控制部件(9)控制安装模块调节部件Ⅲ(14)的电机(3)向一个方向转动时，安装模块调节部件Ⅲ(14)上的安装模块(1)设置为能够移动到对准车身板件上的能源输入口位置的结构。 7.根据权利要求1或2所述的新能源汽车工作口切换装置，其特征在于：所述的安装模块调节部件(10)的滑轨(2)包括滑轨Ⅰ(15)和滑轨Ⅱ(16)，滑轨Ⅰ(15)和滑轨Ⅱ(16)，均设置为n字形结构，安装模块(1)夹装在滑轨Ⅰ(15)和滑轨Ⅱ(16)之间。 8.根据权利要求1或2所述的新能源汽车工作口切换装置，其特征在于：所述的电机(3)与丝杆(4)垂直布置，丝杆(4)与滑轨(2)平行布置，安装模块(1)上设置安装开口(11)。 9.根据权利要求1或2所述的新能源汽车工作口切换装置，其特征在于：所述的安装模块调节部件(10)的大伞形齿轮(7)与电机(3)的转轴刚性连接，小伞形齿轮(6)与丝杆(4)刚性连接，丝杆螺母(5)与连接件(8)刚性连接，丝杆螺母(5)拧装在丝杆(4)上。 10.根据权利要求1或2所述的新能源汽车工作口切换装置，其特征在于：所述的安装模块(1)与滑轨(2)、电机(3)、丝杆(4)、丝杆螺母(5)、小伞形齿轮(6)、大伞形齿轮(7)以及连接件(8)组成推拉模组，新能源汽车工作口切换装置包括三个推拉模组。
所属类别：	实用新型