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原文传递广珠城际铁路列车开行方案研究

论文题名：	广珠城际铁路列车开行方案研究
关键词：	城际铁路;客流预测;开行方案;优化调度
摘要：	自20世纪80年代以来，我国在高速铁路建设和运营管理方面做了大量的研究和实践。目前，我国关于客运专线开行方案研究的对象多以中长途旅客列车为主，客流的研究对象多为中长途客流，针对城际间或区域内的城际铁路研究相对较少。　　客流是城际铁路开行方案制定与优化的基础，而开行方案对吸引客流、改变客流规律具有积极影响，两者密不可分。本文首先根据旅客列车开行方案的定义以及主要内容，结合城际客运专线的实际情况，提出了制定城际客运专线列车开行方案的原则、主要内容，较全面的总结了影响列车开行方案的主要因素。在此理论基础上，分析了运营客流的总体情况、全线客流特征、车站客流周期性变化规律等，并对规划内客流（设为2018年）进行实地客流调查和客流预测，得到本线主要客流指标，为2018年开行方案制定提供基础数据。本文核心部分是运用相关理论研究成果，结合客流预测结果，确定了本线的交路方案、列车开行种类、停站方式及开行对数，较合理的制定了该客运专线的16组动车组列车开行方案，并与现行12组动车组开行方案进行对比，取得了较好效果。
作者：	周会
专业：	交通运输工程
导师：	吕红霞
授予学位：	硕士
授予学位单位：	西南交通大学
学位年度：	2015
正文语种：	中文