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原文传递成渝城际列车开行方案研究

论文题名：	成渝城际列车开行方案研究
关键词：	城际列车;旅客列车;列车开行;开行方案;客流预测
摘要：	成渝城际列车开行线路起自成达线成都站至遂宁站，行遂渝线入重庆北站，运行线路全长351km，城际动车组全程最快旅行时间为3小时26分。成渝区域经济发达，两地具有产业优势互不，人员流量大，成都重庆客流交换量达到日均在6000人次以上，区域内交通设施较为完善，这些为开行城际列车创造了有利条件。第一部分介绍旅客列车开行方案研究现状，开行方案的研究方法；第二章就城际列车开行的基本条件，开行要求等情况作出分析，并研究分析城际列车开行方案的制定原理、内容等，对开行方案的影响因素重点进行分析；第三章重点分析研究成渝客运通道的现状，客运分工；成渝城际区域与其他地区对比分析，研究成渝城际列车的特点；第四章城际列车客流预测方法分析，提出城际列车客流预测思路；第五章研究城际列车开行方案。本文对城际列车开行方案相关理论做出分析，重点对成渝客运通道内各种交通方式研究分析，分析预测城际列车客流分担情况，对城际列车客流预测思路作出分析，并对城际列车客流构成做出细分，根据近期城际列车客流预测，得出近期城际列车开行方案。
作者：	刘义全
专业：	交通运输规划与管理
导师：	严余松
授予学位：	硕士
授予学位单位：	西南交通大学
学位年度：	2008
正文语种：	中文