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原文传递一种中速船舶柴油机缸盖

专利名称：	一种中速船舶柴油机缸盖
摘要：	本实用新型涉及一种中速船舶柴油机缸盖，包括缸盖本体，安装于缸盖本体外侧壁上的管夹，设置于缸盖本体爆发面一端且用于连接缸盖本体和气缸套的连接结构，以及设置于连接结构内的爆发面散热结构；所述缸盖本体靠近爆发面的一端外侧壁上开设有环形嵌槽，所述连接结构设置于环形嵌槽外侧，且其内侧的爆发面散热结构卡接于环形嵌槽内，所述爆发面散热结构的冷媒介质进口和冷媒介质出口分别通过管道与缸盖上连接的冷媒介质进管和冷媒介质出管连接。本实用新型通过在柴油机缸盖与气缸套连接的连接结构上设置爆发面散热结构，该爆发面散热结构能够卡入爆发面外壁的环形嵌槽内，以此能够通过增大导热面积，从而加强散热效果。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	安徽;34
申请人：	安庆中船动力配套有限公司
发明人：	鲍亮;黄青松;朱胜峰
专利状态：	有效
申请日期：	2021-09-13T00:00:00+0800
发布日期：	2022-03-04T00:00:00+0800
申请号：	CN202122207468.6
公开号：	CN215949667U
代理机构：	合肥中谷知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	蔡学中
分类号：	F02F1/24;F02F1/36;F;F02;F02F;F02F1;F02F1/24;F02F1/36
申请人地址：	246000 安徽省安庆市经济开发区3.9平方公里工业园
主权项：	1.一种中速船舶柴油机缸盖，其特征在于：包括缸盖本体(1)，安装于缸盖本体(1)外侧壁上的管夹(2)，设置于缸盖本体(1)爆发面一端且用于连接缸盖本体(1)和气缸套的连接结构(3)，以及设置于连接结构(3)内的爆发面散热结构(4)；所述缸盖本体(1)靠近爆发面的一端外侧壁上开设有环形嵌槽(5)，所述连接结构(3)设置于环形嵌槽(5)外侧，且其内侧的爆发面散热结构(4)卡接于环形嵌槽(5)内，所述爆发面散热结构(4)的冷媒介质进口(6)和冷媒介质出口(7)分别通过管道与缸盖上连接的冷媒介质进管和冷媒介质出管连接。 2.根据权利要求1所述的一种中速船舶柴油机缸盖，其特征在于：所述连接结构(3)包括两个连接半环(31)，两个连接半环(31)相互靠近的两端均设置有连接板(32)，相互靠近的两个连接板(32)通过螺钉和螺母连接。 3.根据权利要求2所述的一种中速船舶柴油机缸盖，其特征在于：所述连接半环(31)外壁固定设有安装板(33)，所述安装板(33)上开设有与气缸套上安装孔相对应的通孔(34)，所述安装板(33)和气缸套通过安装孔和通孔(34)外侧的螺钉和螺母连接。 4.根据权利要求3所述的一种中速船舶柴油机缸盖，其特征在于：所述爆发面散热结构(4)包括分别设置于两个连接半环(31)内侧壁的半环形导热板(41)，设置于每个半环形导热板(41)内的半环形导热腔(42)，连接两个半环形导热腔(42)的连接嘴(43)，设置于半环形导热板(41)内并分别与冷媒介质进口(6)和冷媒介质出口(7)连通的流道(44)。 5.根据权利要求4所述的一种中速船舶柴油机缸盖，其特征在于：所述连接半环(31)和半环形导热板(41)均由铝合金材料制成。 6.根据权利要求4所述的一种中速船舶柴油机缸盖，其特征在于：所述半环形导热腔(42)两端贯穿半环形导热板(41)两端面并在端面上形成圆孔，设置于两个半环形导热板(41)内的半环形导热腔(42)直径不同，所述连接嘴(43)设置为管状且一端分别固定设置于小直径的半环形导热腔(42)两端，连接嘴(43)另一端插入大直径的半环形导热腔(42)内。 7.根据权利要求6所述的一种中速船舶柴油机缸盖，其特征在于：所述冷媒介质进口(6)和冷媒介质出口(7)分别设置于两个连接半环(31)上，两个所述流道(44)一端分别与两个半环形导热腔(42)连通，另一端贯穿半环形导热板(41)和连接半环(31)分别与冷媒介质进口(6)和冷媒介质出口(7)相连通。 8.根据权利要求6所述的一种中速船舶柴油机缸盖，其特征在于：所述连接嘴(43)与半环形导热腔(42)的连接处设置有密封圈。
所属类别：	实用新型