专利名称: |
电池包的解锁机构及锁止机构 |
摘要: |
本实用新型公开了一种电池包的解锁机构及锁止机构。该解锁机构包括:锁扣件和连接件;所述锁扣件在其枢转点可枢转地连接于电池包托架,所述连接件的第一端部可枢转地连接于所述锁扣件的一端,所述连接件的第二端部朝向所述电池包托架的底面延伸,所述连接件在外力作用下带动所述锁扣件围绕所述枢转点沿第一方向转动以解锁电池包,所述连接件在无外力作用下带动所述锁扣件围绕所述枢转点沿与第一方向相反的第二方向转动以锁止电池包。该解锁机构通过连接件带动锁扣件枢转即可实现电池包的解锁和锁止,其结构简单,操作方便,通过该解锁机构可以简单方便地将电池包安装于托架。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
上海;31 |
申请人: |
奥动新能源汽车科技有限公司 |
发明人: |
张建平;仇丹梁;吉毅 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2021-08-04T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2022-03-15T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN202121814413.5 |
公开号: |
CN216033703U |
代理机构: |
上海弼兴律师事务所 |
代理人: |
杨东明;高晓莉 |
分类号: |
B60K1/04;B60L53/80;B;B60;B60K;B60L;B60K1;B60L53;B60K1/04;B60L53/80 |
申请人地址: |
201308 上海市浦东新区自由贸易试验区临港新片区江山路4766号2幢2层 |
主权项: |
1.一种电池包的解锁机构,其特征在于,其包括:锁扣件和连接件; 所述锁扣件在其枢转点可枢转地连接于电池包托架,所述连接件的第一端部可枢转地连接于所述锁扣件的一端,所述连接件的第二端部朝向所述电池包托架的底面延伸, 所述连接件在外力作用下带动所述锁扣件围绕所述枢转点沿第一方向转动以解锁电池包,所述连接件在无外力作用下带动所述锁扣件围绕所述枢转点沿与第一方向相反的第二方向转动以锁止电池包。 2.如权利要求1所述的电池包的解锁机构,其特征在于,所述锁扣件连接于所述电池包托架的安装部,所述安装部具有面向所述电池包的第一表面,所述第一表面设置有电连接器。 3.如权利要求2所述的电池包的解锁机构,其特征在于,所述锁扣件在垂直于所述第一表面的平面内转动。 4.如权利要求3所述的电池包的解锁机构,其特征在于,所述安装部中设置有通孔,所述锁扣件插入所述通孔中,所述枢转点设于所述通孔中,所述枢转点设有固定于所述通孔中的转轴。 5.如权利要求4所述的电池包的解锁机构,其特征在于,所述安装部上设有锁座,所述锁座内设有供电池包锁轴锁定的锁槽,所述锁扣件设于锁槽上方,在所述电池包锁轴位于锁槽内的锁定位置时,所述转轴的轴心距离所述电池包的中心水平距离大于所述锁轴的中心距离所述电池包的中心的水平距离。 6.如权利要求1所述的电池包的解锁机构,其特征在于,所述连接件包括第一连杆和第二连杆; 所述第一连杆的一端可枢转地连接于所述锁扣件的驱动端; 所述第一连杆的另一端连接于所述第二连杆,所述第二连杆用于在外力作用下带动所述第一连杆运动。 7.如权利要求6所述的电池包的解锁机构,其特征在于,所述第一连杆与所述锁扣件可旋转地连接。 8.如权利要求6所述的电池包的解锁机构,其特征在于,所述第二连杆具有朝向托架底部的弯折部。 9.如权利要求8所述的电池包的解锁机构,其特征在于,所述第二连杆包括水平延伸的第一水平部和第二水平部以及连接部,所述第一水平部分别连接于所述连接部的上端和所述第一连杆,所述第二水平部连接于所述连接部的下端。 10.如权利要求6所述的电池包的解锁机构,其特征在于,所述第二连杆朝向所述电池包托架的中部延伸。 11.如权利要求6所述的电池包的解锁机构,其特征在于,所述第二连杆朝向所述电池包托架的两侧延伸。 12.一种电池包的锁止机构,设于电池包托架上,其特征在于,所述锁止机构与如权利要求1-11中任一项所述的解锁机构配合以锁止或解锁电池包; 所述锁止机构包括用于供电池包锁轴沿Y向进入并锁定的锁槽,所述锁扣件设于所述锁槽上方,所述锁扣件沿X向围绕枢转点转动以打开或关闭锁槽开口,以解锁或锁止电池包; 其中,X向和Y向相互垂直。 |
所属类别: |
实用新型 |