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原文传递一种托盘堆垛车的转向装置

专利名称：	一种托盘堆垛车的转向装置
摘要：	本实用新型涉及堆垛车技术领域，具体为一种托盘堆垛车的转向装置，包括堆垛车本体，堆垛车本体的一侧底端靠两端的位置均安装有放置座，两组放置座的内部均开设有放置槽，两组放置槽的一侧内壁均安装有滑轨，两组滑轨的一侧外表面均滑动连接滑块，两组滑块的一侧均安装有齿条板，两组齿条板的一侧均啮合连接有环形齿轮，两组环形齿轮的内部均安装有滑杆，两组滑杆的外表面均活动套设有前置滑轮。通过齿条板、环形齿轮、滑轨和滑块等零部件设置配合下可有效的解决堆垛车一般在货架与货架之间位置行驶，空间狭小，无法方便进行转向，这时就需要将堆垛车进行横向行驶但无法实现前置滑轮具有转向的功能的问题。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	江苏伦迪叉车有限公司
发明人：	吴涛;吴建国
专利状态：	有效
申请日期：	2021-08-19T00:00:00+0800
发布日期：	2022-03-08T00:00:00+0800
申请号：	CN202121947679.7
公开号：	CN215974810U
代理机构：	北京汇捷知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	盛君梅
分类号：	B66F9/075;B66F9/06;B;B66;B66F;B66F9;B66F9/075;B66F9/06
申请人地址：	225400 江苏省泰州市泰兴市黄桥镇刘陈工业集聚区
主权项：	1.一种托盘堆垛车的转向装置，包括堆垛车本体(1)，其特征在于：所述堆垛车本体(1)的一侧底端靠两端的位置均安装有放置座(2)，两组所述放置座(2)的内部均开设有放置槽(21)，两组所述放置槽(21)的一侧内壁均安装有滑轨(22)，两组所述滑轨(22)的一侧外表面均滑动连接滑块(23)，两组滑块(23)的一侧均安装有齿条板(24)，两组所述齿条板(24)的一侧均啮合连接有环形齿轮(31)，两组所述环形齿轮(31)的内部均安装有滑杆(32)，两组所述滑杆(32)的外表面均活动套设有前置滑轮(3)，两组所述滑杆(32)的顶端均安装有匚形板(33)，两组所述匚形板(33)的顶端均安装有固定座(34)，两组所述固定座(34)的外表面均安装有铁制杆(35)。 2.根据权利要求1所述的一种托盘堆垛车的转向装置，其特征在于：两组所述放置座(2)的顶端内壁均开设有卡槽(25)，两组所述卡槽(25)的一侧内壁均开设有弧形槽(26)，两组所述弧形槽(26)的一侧内壁靠中间一侧的位置均安装有限位块(27)，两组所述限位块(27)的一侧外表面均安装有磁铁块(28)。 3.根据权利要求1所述的一种托盘堆垛车的转向装置，其特征在于：两组所述齿条板(24)的一端均安装有电动推动杆，且两组电动推动杆的一侧均与对应放置槽(21)的对应一侧内壁相固定。 4.根据权利要求1所述的一种托盘堆垛车的转向装置，其特征在于：两组所述滑杆(32)的对应一端均与对应环形齿轮(31)的对应一侧内壁相固定，且两组滑杆(32)的两端均套设有轴承，且对应轴承分别位于对应环形齿轮(31)的对应一侧内壁相固定。 5.根据权利要求2所述的一种托盘堆垛车的转向装置，其特征在于：两组所述弧形槽(26)的两侧内壁之间的距离大小与对应铁制杆(35)的外径大小相适配，且两组弧形槽(26)与对应铁制杆(35)呈同一水平高度设置。 6.根据权利要求1所述的一种托盘堆垛车的转向装置，其特征在于：两组所述固定座(34)的顶端均位于对应卡槽(25)的内部，且两组固定座(34)的顶端均套设有轴承环，且两组轴承环分别位于对应放置座(2)的顶端内部中。 7.根据权利要求1所述的一种托盘堆垛车的转向装置，其特征在于：两组所述放置座(2)的大小相等，且两组放置座(2)呈同一水平高度设置。
所属类别：	实用新型