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原文传递散货船抗疲劳底凳结构

专利名称：	散货船抗疲劳底凳结构
摘要：	本实用新型公开了一种散货船抗疲劳底凳结构，其设于船底板和槽型舱壁之间，船底板上设有实肋板，实肋板顶部设有内底板；槽型舱壁的底部和内底板之间设有底凳侧板；底凳侧板包括依次连接的上斜向板、圆弧板和下斜向板，上斜向板的顶部位于槽型舱壁的面板下方，下斜向板的底部固接于内底板；上斜向板、圆弧板和下斜向板为一体成型；底凳侧板为两个，两个底凳侧板之间形成镂空区域；两个底凳侧板的顶部之间设有底凳顶板，上斜向板的顶部和槽型舱壁两侧的面板均固接于底凳顶板。本实用新型有效控制了底凳区域的结构重量，减小了板厚差，降低了船厂的建造成本和工艺要求，还能提高底凳侧板与内底板连接处疲劳强度。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
发明人：	张青敏;温保华;吴刚;赵欣棠;钱欣玉;杨晓锐;闻静;何凯
专利状态：	有效
申请日期：	2021-10-27T00:00:00+0800
发布日期：	2022-03-01T00:00:00+0800
申请号：	CN202122595869.3
公开号：	CN215922464U
代理机构：	上海远同律师事务所
代理人：	刘必榕
分类号：	B63B3/14;B;B63;B63B;B63B3;B63B3/14
申请人地址：	201203 上海市浦东新区祖冲之路2633号
主权项：	1.一种散货船抗疲劳底凳结构，其设于船底板和槽型舱壁之间，船底板上设有实肋板，实肋板顶部设有内底板；其特征在于，槽型舱壁的底部和内底板之间设有向槽型舱壁的外侧斜向延伸的底凳侧板；底凳侧板包括依次连接的上斜向板、圆弧板和下斜向板，上斜向板的顶部位于槽型舱壁的面板下方，下斜向板的底部固接于内底板；下斜向板与内底板的夹角小于上斜向板与水平面的夹角；上斜向板、圆弧板和下斜向板为一体成型；底凳侧板为两个，两个底凳侧板之间形成镂空区域；两个底凳侧板的顶部之间设有底凳顶板，上斜向板的顶部和槽型舱壁两侧的面板均固接于底凳顶板。 2.如权利要求1所述的散货船抗疲劳底凳结构，其特征在于，下斜向板与内底板的交线重合于实肋板与内底板的交线。 3.如权利要求1所述的散货船抗疲劳底凳结构，其特征在于，镂空区域为空舱。 4.如权利要求1所述的散货船抗疲劳底凳结构，其特征在于，镂空区域为压载舱。 5.如权利要求1所述的散货船抗疲劳底凳结构，其特征在于，底凳顶板上方设有卸货板，卸货板固设于槽型舱壁。 6.如权利要求1所述的散货船抗疲劳底凳结构，其特征在于，下斜向板的长度为500mm～2000mm。 7.如权利要求1所述的散货船抗疲劳底凳结构，其特征在于，下斜向板与内底板的夹角为30°～60°。 8.如权利要求1所述的散货船抗疲劳底凳结构，其特征在于，圆弧板的半径范围为100mm～500mm。 9.如权利要求1所述的散货船抗疲劳底凳结构，其特征在于，圆弧板为向下凹陷。 10.如权利要求1所述的散货船抗疲劳底凳结构，其特征在于，实肋板垂直于内底板。
所属类别：	实用新型