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原文传递 一种船舶散装导轨快速安装定位方法
专利名称: 一种船舶散装导轨快速安装定位方法
摘要: 本发明公开了一种船舶散装导轨快速安装定位方法,包括以下步骤:步骤一、整舱成型后,对散装舱面开设散装平面中心线,散装平面中心线上标记C点,根据散装平面中心线,开出导轨定位线并标记;步骤二、根据散装平面中心线、导轨定位线的位置确定靠山、导轨挂钩的位置;步骤三、利用测量仪器测出散装舱面基准点A点,并标记;步骤四、利用测量仪器测出散装舱面对向隔舱的导轨平面基准点B点并标记;步骤五、计算导轨连接板的切割余量;步骤六、对导轨连接板进行余量提前修割;步骤七、进行导轨吊装及定位。本发明散装舱面的导轨连接板余量全部可以在导轨吊装前完成,提前确定散装面导轨平面的余量,实现快速精准定位的目的。
专利类型: 发明专利
国家地区组织代码: 上海;31
申请人: 上海江南长兴造船有限责任公司
发明人: 白晓泽;肖聪;李晓飞
专利状态: 有效
申请日期: 2021-12-06T00:00:00+0800
发布日期: 2022-03-29T00:00:00+0800
申请号: CN202111482006.3
公开号: CN114248885A
代理机构: 上海智力专利商标事务所(普通合伙)
代理人: 孙金金;周涛
分类号: B63B73/20;B;B63;B63B;B63B73;B63B73/20
申请人地址: 201913 上海市崇明区长兴镇长兴江南大道2468号
主权项: 1.一种船舶散装导轨快速安装定位方法,其特征在于,包括以下步骤: 步骤一、整舱成型后,对散装舱面开设散装平面中心线,散装平面中心线上标记C点,根据散装平面中心线,开出导轨定位线并标记; 步骤二、根据散装平面中心线、导轨定位线的位置确定靠山、导轨挂钩的位置; 步骤三、利用测量仪器测出散装舱面基准点A点,并标记; 步骤四、利用测量仪器测出散装舱面对向隔舱的导轨平面基准点B点并标记; 步骤五、计算导轨连接板的切割余量; 步骤六、对导轨连接板进行余量提前修割; 步骤七、进行导轨吊装及定位。 2.如权利要求1所述的一种船舶散装导轨快速安装定位方法,其特征在于,所述步骤一中,根据船体中心线确定散装结构中心线,根据散装结构中心线结合对向隔舱的隔舱导轨中心线,划出散装平面中心线。 3.如权利要求1所述的一种船舶散装导轨快速安装定位方法,其特征在于,散装结构中心线与散装平面中心线位于同一条直线上。 4.如权利要求1所述的一种船舶散装导轨快速安装定位方法,其特征在于,所述步骤五中,导轨连接板的切割余量的计算过程为:△L=(Dx-E)-F-G,其中,Dx为A点到B点的空间距离,E为导轨连接板的理论长度,F为散装导轨的理论舱容,G为公差长度。 5.如权利要求1所述的一种船舶散装导轨快速安装定位方法,其特征在于,所述步骤六具体如下: S1、散装导轨吊装前,提前将所有导轨连接板余量按照△L进行切割; S2、散装导轨吊装前,提前将导轨挂钩安装到相应的位置。 6.如权利要求1所述的一种船舶散装导轨快速安装定位方法,其特征在于,所述步骤七具体包括以下步骤: (1)散装导轨吊装前根据导轨定位线烧制各自的靠山; (2)散装导轨吊装时,将散装导轨挂在各自的挂钩上,使散装导轨的一侧抵靠在靠山上确定左右位置,前后直接贴在舱壁上。 7.如权利要求6所述的一种船舶散装导轨快速安装定位方法,其特征在于,散装导轨吊装时的误差在2mm以内。
所属类别: 发明专利
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