专利名称: |
一种用于机场纯电动设备的CAN总线可存储控制器 |
摘要: |
本实用新型涉及一种用于机场纯电动设备的CAN总线可存储控制器,该存储控制器包括:脉冲量接口模块、模拟量接口模块、数字量接口模块、电源模块、PWM脉宽调制模块、驱动输出模块、实时数据储存模块、CAN总线模块、最小系统、电源模块和微处理器模块。本申请以微处理器为核心,在外围分别搭建多个控制模块,将电动车上用到的诸多电控子系统的不同通信方式整合到一起,减轻总线负载,实现更适用的汽车整车总线控制系统结构,有效节省了实时性要求较低的控制器及相关零件的成本支出。另外,各个电控子系统之间的相互通信及相互配合,可实现各种总线设备间的信息共享和设备互联,保证各部件工作的正常顺序。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
江苏;32 |
申请人: |
南京迪沃航空技术有限公司 |
发明人: |
王哲;冯德辉;朱兵兵 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2021-08-13T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2022-03-18T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN202121896288.7 |
公开号: |
CN216069620U |
代理机构: |
南京泰普专利代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
肖乐愈秋 |
分类号: |
B60L3/00;B;B60;B60L;B60L3;B60L3/00 |
申请人地址: |
211100 江苏省南京市江宁空港经济开发区飞天大道69号1254室(江宁开发区) |
主权项: |
1.一种用于机场纯电动设备的CAN总线可存储控制器,其特征是包括: 脉冲量接口模块,与转速信号产生模块连接,用于接收转速信号并将其转换为脉冲信号; 模拟量接口模块,用于采集模拟输入量; 数字量接口模块,用于采集数字输入; PWM脉宽调制模块,与电动设备的水箱风扇转速调节口连接,用于对水箱风扇进行调速控制; 驱动输出模块,包括继电器驱动电路,用于驱动继电器的运行; 实时数据存储模块,通过EEPROM电擦除只读存储器AT24C256C,同时实时存储CAN数据; CAN总线模块,用于数据的接收和通信任务的发送; 最小系统,包括电源电路、时钟电路和复位电路;所述电源电路用于给处理器、外围电路芯片以及传感器提供电源;所述时钟电路由微处理器通过振荡器引脚提供的外接晶振时钟接口驱动内部的时钟产生;所述复位电路用于在检测到故障或系统故障时,对系统进行复位; 电源模块,用于为整车控制器及外围传感器提供稳定电源,以及对蓄电池电压进行监控; 微处理器模块,设有通信接口并分别与脉冲量接口模块、模拟量接口模块、数字量接口模块、电源模块、PWM脉宽调制模块、驱动输出模块、实时数据储存模块、CAN总线模块以及最小系统相连。 2.根据权利要求1所述的一种用于机场纯电动设备的CAN总线可存储控制器,其特征在于: 所述电源模块用于为单片机提供稳定电源时,采用电源转换芯片U1将车载蓄电池电源的电压转换为适用于单片机的电压; 车载蓄电池电源的电压正极接VBAT,并与整流二极管D1和共模滤波器L6连接后与电源芯片U1相连,电压负极接GND;D3为肖特基二极管一端与电感L1和电源芯片U1的引脚3,以及电容C10连接;C1,C2,C8是铝电解电容。 3.根据权利要求2所述的一种用于机场纯电动设备的CAN总线可存储控制器,其特征在于: 电源模块中还包括电源指示灯,用于显示电源电路的工作状态。 4.根据权利要求1所述的一种用于机场纯电动设备的CAN总线可存储控制器,其特征在于: 所述时钟电路中包括:晶振的滤波电容C23、晶振的滤波电容C24、晶振电阻R12是,8MHz晶振Y1;晶振的滤波电容C23的一端与晶振的滤波电容C24连接后接地,另一端与晶振电阻R12和晶振Y1连接;晶振的滤波电容C24的另一端与晶振电阻R12和晶振Y1的另一端连接。 5.根据权利要求1所述的一种用于机场纯电动设备的CAN总线可存储控制器,其特征在于: 所述微处理器的CAN接口的发送、接收端分别通过光电隔离器件与TJA1050T收发器的TXD,RXD连接。 6.根据权利要求1所述的一种用于机场纯电动设备的CAN总线可存储控制器,其特征在于: 所述微处理器模块包括32路数字输入接口,5路模拟输入接口,12路驱动输出接口,4路CAN接口,2路PWM输出口,2路PWM输入采集口; 在所述32路数字输入接口中,12路采集的高电平信号,剩余20路采集低电平信号;5路模拟输入接口包括2路油门踏板信号输入接口、2路制动踏板信号输入接口和1路供电电源采集信号输入接口;4路CAN接口中CAN1为动力CAN,用于整车控制器与驱动电机单独通讯,CAN2为整车CAN,用于整车控制器与仪表控制器、电池管理系统BMS、多合一控制器通讯,CAN3为远联CAN,用于整车控制器与远程监控单独通讯,CAN4为整车控制器内CAN,用于烧写程序与拓展;2路PWM输出口,一路控用于制水箱风扇调速,另一路备用;2路PWM输入采集口,用于作为备用。 |
所属类别: |
实用新型 |