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基于CAN总线的纯电动汽车整车控制器标定系统及标定方法
| 专利名称： | 基于CAN总线的纯电动汽车整车控制器标定系统及标定方法 |
| 摘要： | 本发明公开一种基于CAN总线的纯电动汽车整车控制器标定系统，包括双向通信的上位机和下位机，所述上位机包括数据存储模块、MAP图优化模块、参数标定模块和CAN总线通信处理模块；所述下位机为纯电动汽车整车控制器(VCU)，包括CAN总线通信模块、数据采集模块、标定数据存储模块和控制算法模块；本发明还提供了一种基于CAN总线的纯电动汽车整车控制器(VCU)在线标定方法；本发明把CAN总线引入到电动汽车整车控制器标定系统的设计中，实现了纯电动汽车动力、响应速度及耗电等控制参数的在线优化，克服了现有开发方法中参数修改困难、开发周期长、可操作性差等问题，解决了因纯电动汽车种类多、工况不同、用途不同对动力性能及续航里程的要求不同所带来的对整车控制器控制参数需求不同的问题。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 张化锴 |
| 发明人： | 张化锴;张春峰;狄艳军 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2011-07-05T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201110185699.X |
| 公开号： | CN102320276A |
| 分类号： | B60R16/023(2006.01)I |
| 申请人地址： | 110168 辽宁省沈阳市浑南新区飞云路18号 |
| 主权项： | 基于CAN总线的纯电动汽车整车控制器标定系统，包括相互连接的上位机和下位机，其特征在于：所述上位机包括：数据存储模块、MAP图优化模块、参数标定模块、CAN总线通信处理模块；所述数据存储模块用于保存电动汽车整车控制器上传的数据及历史标定数据；所述MAP图优化模块对人工标定的数据进行自动优化和调整；所述参数标定模块对控制参数进行标定；所述CAN总线通信处理模块将下位机的数据上传至上位机，并将上位机中的标定数据下载到下位机。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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