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一种混合动力汽车整车控制器快速标定方法
| 专利名称： | 一种混合动力汽车整车控制器快速标定方法 |
| 摘要： | 本发明公开了一种混合动力汽车整车控制器快速标定方法，包括步骤1：建立整车控制器标定系统；步骤2：在满足整车动力性的前提下，以燃油消耗量和电能消耗量为标定目标提取一维标定参数并确定可行域；步骤3：建立径向神经网络模型作为标定系统代理模型并进行参数敏感分析，确定关键影响参数，并将影响较弱参数设置为常数；步骤4：基于每个参数多水平对标定目标的影响的主效应图获取各参数的标定路径，并在所述主效应图中获取各参数的局部敏感置信区间；步骤5：基于标定系统代理模型和各参数的标定路径以及各参数的局部敏感置信区间获取全局理论最佳标定参数组合。能够快速标定混合动力汽车整车控制器。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 吉林;22 |
| 申请人： | 吉林大学 |
| 发明人： | 王军年;罗正;段本明;王庆年;曾小华;杨斌 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201810423883.5 |
| 公开号： | CN108515962A |
| 代理机构： | 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) 11369 |
| 代理人： | 姜美洋 |
| 分类号： | B60W20/00(2016.01)I;B60W50/00(2006.01)I;B;B60;B60W;B60W20;B60W50;B60W20/00;B60W50/00 |
| 申请人地址： | 130000 吉林省长春市前进大街2699号 |
| 主权项： | 1.一种混合动力汽车整车控制器快速标定方法，其特征在于，包括如下步骤：步骤1：建立整车控制器标定系统；步骤2：在满足整车动力性的前提下，以燃油消耗量和电能消耗量为标定目标提取一维标定参数并确定可行域；步骤3：建立径向基神经网络模型作为标定系统代理模型并进行参数敏感分析，确定关键影响参数，并将影响较弱参数设置为常数；步骤4：基于每个参数多水平对标定目标的影响的主效应图获取各参数的标定路径，并在所述主效应图中获取各参数的局部敏感置信区间；步骤5：基于标定系统代理模型和各参数的标定路径以及各参数的局部敏感置信区间获取全局理论最佳标定参数组合。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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