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原文传递 厢式货车的隔断结构及厢式货车
专利名称: 厢式货车的隔断结构及厢式货车
摘要: 本公开涉及一种厢式货车的隔断结构及厢式货车。隔断结构包括隔板和储物盒,隔板的下端用于固定到厢式货车的地板,隔板的上端与厢式货车的内顶壁间隔设置,储物盒包括储物盒本体,储物盒本体用于容纳货物且其底部连接于隔板的上端,储物盒本体至少部分伸入至驾乘室的顶部,储物盒的上端用于与厢式货车的内顶壁连接。通过在隔板与厢式货车的内顶壁的间隔位置设置储物盒,一方面,能够实现将驾乘区与载货区的隔断,避免因载货区的货物进入到驾乘区内而影响到驾驶员的驾驶及对驾乘人员造成伤害。另一方面,由于储物盒本体至少部分伸入驾乘室的顶部,因此,能够利用驾乘室顶部的空间,能够增大储厢式货车的储物空间。
专利类型: 实用新型
国家地区组织代码: 北京;11
申请人: 北汽福田汽车股份有限公司
发明人: 张秋;孙保华;李维增;安鉴民;霍加林
专利状态: 有效
申请日期: 2021-05-13T00:00:00+0800
发布日期: 2022-03-08T00:00:00+0800
申请号: CN202121027849.X
公开号: CN215971786U
代理机构: 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人: 张浪
分类号: B62D33/04;B60R7/02;B;B62;B60;B62D;B60R;B62D33;B60R7;B62D33/04;B60R7/02
申请人地址: 102206 北京市昌平区沙河镇沙阳路老牛湾村北
主权项: 1.一种厢式货车的隔断结构,其特征在于,所述隔断结构(100)包括: 隔板(10),所述隔板(10)的下端用于固定到所述厢式货车(1000)的地板,所述隔板(10)的上端与所述厢式货车(1000)的内顶壁间隔设置; 储物盒(20),包括储物盒本体(21),所述储物盒本体(21)用于容纳货物,所述储物盒本体(21)的底部连接于所述隔板(10)的上端且所述储物盒本体(21)至少部分伸入至驾乘室的顶部,所述储物盒本体(21)的上端用于与所述厢式货车(1000)的内顶壁连接。 2.根据权利要求1所述的隔断结构,其特征在于,所述隔断结构(100)还包括连接板(22),所述连接板(22)的下端沿上下方向可移动地安装于所述储物盒本体(21),所述连接板(22)的上端用于与所述厢式货车(1000)的内顶壁连接。 3.根据权利要求2所述的隔断结构,其特征在于,所述连接板(22)和所述储物盒本体(21)中的一者设置有第一安装孔(31),另一者设置有沿上下方向间隔布置的第二安装孔(32),所述隔断结构(100)还包括第一紧固件,所述第一紧固件的一端穿设于所述第一安装孔(31)且选择性地插入多个所述第二安装孔(32)中的一者,以将所述连接板(22)锁定在所述储物盒本体(21)上。 4.根据权利要求2或3所述的隔断结构,其特征在于,所述储物盒本体(21)包括底板(211)和设置于所述底板(211)的左右两侧的两个侧板(212),所述连接板(22)为两个且分别安装于对应的所述侧板(212)。 5.根据权利要求4所述的隔断结构,其特征在于,所述底板(211)与所述侧板(212)之间设置有加强肋(213),所述加强肋(213)的一个面连接于所述侧板(212),所述加强肋(213)的另一个面连接于所述底板(211)。 6.根据权利要求4所述的隔断结构,其特征在于,所述底板(211)的前端用于与所述厢式货车(1000)的内顶壁接触。 7.根据权利要求4所述的隔断结构,其特征在于,所述底板(211)的后端设置有隔板连接部(214),所述隔板连接部(214)上设置有第三安装孔(33); 所述隔断结构(100)还包括第二紧固件,所述第二紧固件通过所述第三安装孔(33)将所述隔板连接部(214)固定到所述隔板(10)。 8.根据权利要求4所述的隔断结构,其特征在于,所述侧板(212)包括第一板(2121)和第二板(2122),所述第一板(2121)连接于所述底板(211),所述第二板(2122)垂直连接于所述第一板(2121)的后端且朝着远离所述底板(211)的方向水平延伸,所述第一板(2121)和所述第二板(2122)均固定于所述厢式货车(1000)的车身本体(200); 所述隔断结构(100)还包括连接板(22),所述连接板(22)的下端沿上下方向可移动地安装于所述储物盒本体(21),所述连接板(22)的上端用于与所述厢式货车(1000)的内顶壁连接,所述连接板(22)包括相连的第三板(221)和第四板(222),所述第三板(221)安装于所述第一板(2121),所述第四板(222)安装于所述第二板(2122)。 9.根据权利要求2或3所述的隔断结构,其特征在于,所述连接板(22)的上边缘呈弧形,以与所述厢式货车(1000)的内顶壁的弧面适配。 10.一种厢式货车,其特征在于,所述厢式货车(1000)包括根据权利要求1-9中任一项所述的隔断结构(100)。
所属类别: 实用新型
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