专利名称: |
一种多角度旋转顶升机构 |
摘要: |
本发明公开了一种多角度旋转顶升机构,涉及机械设备领域,包括顶板,所述顶板底部的左右两侧对称固定安装有顶升气缸,所述顶板顶部的四角分别固定连接有弹性顶块,所述顶板的顶部设置有托盘,所述顶板底部的正中设置有气动旋转气缸,所述气动旋转气缸的底部设置有中位挡停机构。本发明所述的一种多角度旋转顶升机构,中位挡停机构在90°位置伸出对气动旋转气缸进行缓冲挡停,以使产品姿态发生90°的旋转,通过中位挡停机构,可以实现90°和180°两种产品姿态的自由切换从而满足不同的装配工艺要求,结构简单,减少机构复杂程度,带缓冲功能,能让产品平稳的停到中间位置,可兼容不同产品对不同旋转角度姿态的需求。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
江苏;32 |
申请人: |
昆山迈征自动化科技有限公司 |
发明人: |
代平 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2021-12-31T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2022-03-29T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN202111674215.8 |
公开号: |
CN114249273A |
代理机构: |
苏州国诚专利代理有限公司 |
代理人: |
马振华 |
分类号: |
B66F7/20;B66F7/28;F16F15/067;B;F;B66;F16;B66F;F16F;B66F7;F16F15;B66F7/20;B66F7/28;F16F15/067 |
申请人地址: |
215300 江苏省苏州市昆山市巴城镇益伸路144号4号房 |
主权项: |
1.一种多角度旋转顶升机构,包括顶板(1),其特征在于:所述顶板(1)底部的左右两侧对称固定安装有顶升气缸(2),所述顶板(1)顶部的四角分别固定连接有弹性顶块(3),所述顶板(1)的顶部设置有托盘(4),所述顶板(1)底部的正中设置有气动旋转气缸(5),所述气动旋转气缸(5)的底部设置有中位挡停机构(6),所述托盘(4)的顶部设置有承载板(21),所述承载板(21)底部的四角固定安装有升降组件(7),所述升降组件(7)包括支撑柱(8),所述支撑柱(8)的底端套设有第一螺帽(9),所述支撑柱(8)的底部设置有支撑脚(10),所述支撑脚(10)的顶端套设有第二支撑环(22),所述支撑柱(8)底部内壁的正中固定连接有限位杆(11),所述支撑柱(8)底部内壁的左右两侧对称固定连接有导向杆(12),所述支撑柱(8)顶部的正中固定连接有减磨环(13),所述支撑柱(8)的顶部设置有连接柱(14),所述连接柱(14)底部的正中开设有导向槽(15),所述连接柱(14)的底端套设有限位环(16),所述连接柱(14)的底部固定连接有减震弹簧(17),所述连接柱(14)的顶端套设有支撑环(18),所述连接柱(14)的顶部设置有承载柱(20),所述承载柱(20)的底端套设有第二螺帽(19)。 2.根据权利要求1所述的一种多角度旋转顶升机构,其特征在于:所述顶升气缸(2)的顶端为输出端,顶升气缸(2)输出端的顶端安装在顶板(1)底部的外壁上,所述弹性顶块(3)的数量不少于四个。 3.根据权利要求2所述的一种多角度旋转顶升机构,其特征在于:所述气动旋转气缸(5)的顶端为输出轴,气动旋转气缸(5)输出轴的顶端贯穿顶板(1)并延伸至顶板(1)顶部的外侧,气动旋转气缸(5)的输出轴与顶板(1)的壁体通过轴承转动连接,气动旋转气缸(5)输出轴的顶端通过轴承座固定安装在托盘(4)底部正中的外壁上。 4.根据权利要求3所述的一种多角度旋转顶升机构,其特征在于:所述中位挡停机构(6)包括支架、驱动组件以及挡停组件,支架安装在顶板(1)底部的外壁上,驱动组件安装在支架上,挡停组件安装在顶板(1)与托盘(4)之间,挡停组件与驱动组件的输出轴相连接。 5.根据权利要求1所述的一种多角度旋转顶升机构,其特征在于:所述支撑柱(8)与第一螺帽(9)通过螺纹连接,所述支撑脚(10)与第二支撑环(22)内圈的壁体紧密贴合并固定连接,所述第一螺帽(9)的底端套设在第二支撑环(22)的外部,第二支撑环(22)外圈的壁体贯穿第一螺帽(9)的内壁并延伸至第一螺帽(9)壁体的内部,第二支撑环(22)与第一螺帽(9)的壁体紧密贴合,所述支撑脚(10)的底端固定连接在托盘(4)顶部的外壁上,所述减磨环(13)的底端贯穿支撑柱(8)顶部的外壁并延伸至支撑柱(8)内部,减磨环(13)的内圈连通其顶部和底部,所述连接柱(14)的底端贯穿减磨环(13)并延伸至支撑柱(8)的内部,连接柱(14)贴合减磨环(13)内圈的壁体,所述连接柱(14)与限位环(16)内圈的壁体紧密贴合并固定连接,限位环(16)设置在支撑柱(8)的内部,限位环(16)外圈的壁体贴合支撑柱(8)的内壁,所述限位杆(11)的顶端延伸至导向槽(15)的内部并贴合导向槽(15)的内壁,所述减震弹簧(17)套设在限位杆(11)的外部,减震弹簧(17)的底端固定连接在支撑柱(8)底部的内壁上,两个所述导向杆(12)的顶端分别贯穿限位环(16)的左右两端并延伸至限位环(16)顶部的外侧,导向杆(12)贴合限位环(16)的壁体,导向杆(12)的顶端固定连接在支撑柱(8)顶部的内壁上,所述连接柱(14)与支撑环(18)内圈的壁体紧密贴合并固定连接,所述第二螺帽(19)的底端套设在支撑环(18)的外部,支撑环(18)外圈的壁体贯穿第二螺帽(19)的内壁并延伸至第二螺帽(19)壁体的内部,支撑环(18)贴合第二螺帽(19)的壁体,所述第二螺帽(19)与承载柱(20)通过螺纹连接,所述承载柱(20)的顶端与承载板(21)相连接。 |
所属类别: |
发明专利 |