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原文传递全区域铁路接触网检修作业装置

专利名称：	全区域铁路接触网检修作业装置
摘要：	提供一种全区域铁路接触网检修作业装置，包括1个主平台和2个回转平台，所述主平台下部通过主平台安装底座固定在车体顶棚上，所述2个回转平台分别设于主平台两端，所述回转平台下部通过回转平台升降柱固定在车体底架上；所述主平台上部设有辅助平台且共同组成一个主作业单元，每个所述回转平台上部均设有辅助平台且共同组成回转作业单元。本发明可满足接触网导线、吊弦、承力索、支撑装置、定位装置和附加悬挂的全区域检修、维护，可实现接触网四个悬挂点承力索和接触线的同时作业，作业效率较既有作业装置至少提高到4倍以上，作业面积较既有作业装置至少提到高4.5倍以上，作业范围无盲区。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	陕西;61
申请人：	宝鸡中车时代工程机械有限公司
发明人：	张伟娟;齐育鹏;王鹏;郭宏伟;吕志斌;李艳妮;朱红军
专利状态：	有效
申请日期：	2021-12-30T00:00:00+0800
发布日期：	2022-03-08T00:00:00+0800
申请号：	CN202111649612.X
公开号：	CN114148969A
代理机构：	陕西科亿云知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	翟小梅
分类号：	B66F11/04;B66F13/00;B61D15/08;B;B66;B61;B66F;B61D;B66F11;B66F13;B61D15;B66F11/04;B66F13/00;B61D15/08
申请人地址：	721003 陕西省宝鸡市宝福路118号
主权项：	1.全区域铁路接触网检修作业装置，其特征在于：包括1个主平台(17)和2个回转平台(14)，所述主平台(17)下部通过主平台安装底座(12)固定在车体顶棚上，所述2个回转平台(14)分别设于主平台(17)两端，所述回转平台(14)下部通过回转平台升降柱(10)固定在车体底架上；所述主平台(17)上部设有辅助平台(13)且共同组成一个主作业单元，每个所述回转平台(14)上部均设有辅助平台(13)且共同组成回转作业单元。 2.根据权利要求1所述的全区域铁路接触网检修作业装置，其特征在于：所述主平台(17)由主平台钢结构(8)、主平台升降机构(11)、主平台安装底座(12)、主平台栏杆(7)组成，所述主平台安装底座(12)固定在车体顶棚上，所述主平台安装底座(12)与主平台钢结构(8)通过主平台升降机构(11)连接，所述主平台栏杆(7)安装在主平台钢结构(8)边沿，所述主平台钢结构(8)两端均设有主平台端门(16)；所述主平台升降机构(11)为剪叉式升降结构，所述主平台栏杆(7)为升降栏杆，所述主平台升降机构(11)和主平台栏杆(7)均采用液压油缸驱动。 3.根据权利要求2所述的全区域铁路接触网检修作业装置，其特征在于：所述回转平台(14)由回转调平机构(5)、回转平台钢结构(6)、回转平台栏杆(3)和回转平台升降柱(10)组成；所述回转平台升降柱(10)将车体底架与回转调平机构(5)相连，所述回转调平机构(5)固定在回转平台升降柱(10)顶部，所述回转平台钢结构(6)固定在回转调平机构(5)之上，所述回转平台栏杆(3)安装在回转平台钢结构(6)边沿，所述回转平台钢结构(6)端部设有回转平台端门(15)，所述回转平台(14)登梯口设有平台登梯口门(4)；其中，所述回转平台升降柱(10)为伸缩臂式结构，所述回转平台栏杆(3)为升降栏杆。 4.根据权利要求3所述的全区域铁路接触网检修作业装置，其特征在于：所述辅助平台(13)由辅助平台钢结构(1)、辅助平台栏杆(2)、辅助平台升降机构(9)组成，所述主平台(17)上设有2个辅助平台(13)，对应的，所述辅助平台钢结构(1)通过辅助平台升降机构(9)与主平台钢结构(8)相连；每个所述回转平台(14)上设有2个辅助平台(13)，对应的，所述辅助平台钢结构(1)通过辅助平台升降机构(9)与回转平台钢结构(6)相连；所述辅助平台栏杆(2)设于辅助平台钢结构(1)边沿，所述辅助平台栏杆(2)设有栏杆门，所述辅助平台升降机构(9)为剪叉式结构，所述辅助平台栏杆(2)为升降栏杆。
所属类别：	发明专利