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原文传递带滑动隔板的物流车

专利名称：	带滑动隔板的物流车
摘要：	本实用新型的实施例提供了带滑动隔板的物流车，涉及物流车领域。旨在提高物流车运送货物的效率。带滑动隔板的物流车包括车厢、固定隔板以及滑动隔板；固定隔板设置于车厢内，且固定隔板的边沿与车厢的内壁之间形成连通车厢的前方与后方的过道；滑动隔板可滑动地设置于车厢内，滑动隔板用于在相对车厢滑动的过程中与固定隔板重叠或者错开，滑动隔板用于在与固定隔板重叠的情况下打开过道，滑动隔板用于在与固定隔板错开的情况下关闭过道。滑动隔板可以滑动打开，工作人员可以通过推动滑动隔板打开过道直接进入车厢后方，以快速进行取送货物，无需绕道进入车厢，无需频繁上下车，能够提高物流车运送货物的效率。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	四川;51
申请人：	金琥新能源汽车(成都)有限公司
发明人：	颜文波;余录;左小兵;张茂
专利状态：	有效
申请日期：	2021-11-24T00:00:00+0800
发布日期：	2022-03-18T00:00:00+0800
申请号：	CN202122908606.3
公开号：	CN216069904U
代理机构：	北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙)
代理人：	梁晓婷
分类号：	B60R21/02;B;B60;B60R;B60R21;B60R21/02
申请人地址：	610000 四川省成都市中国(四川)自由贸易试验区高新区和乐二街171号7栋3层
主权项：	1.一种带滑动隔板的物流车，其特征在于，包括：车厢、固定隔板(100)以及滑动隔板(200)；所述固定隔板(100)设置于所述车厢内，且所述固定隔板(100)的边沿与所述车厢的内壁之间形成连通所述车厢的前方与后方的过道；所述滑动隔板(200)可滑动地设置于所述车厢内，所述滑动隔板(200)用于在相对所述车厢滑动的过程中与所述固定隔板(100)重叠或者错开，所述滑动隔板(200)用于在与所述固定隔板(100)重叠的情况下打开所述过道，所述滑动隔板(200)用于在与所述固定隔板(100)错开的情况下关闭所述过道。 2.根据权利要求1所述的带滑动隔板的物流车，其特征在于：所述带滑动隔板的物流车包括上滑轨(300)、下滑轨(310)、上滑轮组件以及下滑轮组件；所述上滑轨(300)设置在所述车厢的顶部，所述下滑轨(310)设置在所述车厢的底部；所述固定隔板(100)位于所述上滑轨(300)与所述下滑轨(310)的同一侧；所述上滑轮组件可滑动地连接于所述上滑轨(300)，且所述上滑轮组件与所述滑动隔板(200)的上边沿连接；所述下滑轮组件可滑动地连接于所述下滑轨(310)，且所述下滑轮组件与所述滑动隔板(200)的下边沿连接。 3.根据权利要求2所述的带滑动隔板的物流车，其特征在于：所上滑轮组件包括上铰链(400)以及安装于所述上铰链(400)的上滑轮(410)，所述上滑轮(410)与所述上滑轨(300)滑动配合，所述上铰链(400)与所述滑动隔板(200)的上边沿连接；所述下滑轮组件包括下铰链(500)以及安装于所述下铰链(500)的下滑轮，所述下滑轮与所述下滑轨(310)滑动配合，所述下铰链(500)与所述滑动隔板(200)的下边沿连接。 4.根据权利要求3所述的带滑动隔板的物流车，其特征在于：所述带滑动隔板的物流车还包括上缓冲件(600)以及下缓冲件(610)；所述上缓冲件(600)设置于所述上滑轨(300)，所述上缓冲件(600)用于与所述上滑轮(410)接触，以对所述上滑轮(410)进行缓冲；所述下缓冲件(610)设置于所述下滑轨(310)，所述下缓冲件(610)用于与所述下滑轮接触，以对所述下滑轮进行缓冲。 5.根据权利要求1-4任一项所述的带滑动隔板的物流车，其特征在于：所述带滑动隔板的物流车包括定位结构；所述定位结构用于在所述滑动隔板(200)与所述固定隔板(100)错开的情况下将所述滑动隔板(200)与所述车厢连接，以使所述滑动隔板(200)相对所述车厢固定。 6.根据权利要求5所述的带滑动隔板的物流车，其特征在于：所述定位结构包括设置于所述滑动隔板(200)的插销锁(700)以及设置于所述车厢的插孔，所述插销锁(700)用于与所述插孔适配，以将所述滑动隔板(200)固定于所述车厢。 7.根据权利要求1-4任一项所述的带滑动隔板的物流车，其特征在于：所述滑动隔板(200)包括滑动板(210)、左横梁(220)、上横梁(230)、右横梁(240)以及下横梁(250)；所述左横梁(220)、所述上横梁(230)、所述右横梁(240)以及所述下横梁(250)沿所述滑动板(210)的边沿依次连接，且均与所述滑动板(210)连接。 8.根据权利要求1-4任一项所述的带滑动隔板的物流车，其特征在于：所述固定隔板(100)具有多个沿所述固定隔板(100)的中部到四周的方向依次环绕设置的第一环状加强筋(110)；所述固定隔板(100)还具有多个环绕所述固定隔板(100)的中部间隔分布的第一加强筋(120)。 9.根据权利要求1-4任一项所述的带滑动隔板的物流车，其特征在于：所述滑动隔板(200)具有多个沿所述滑动隔板(200)的中部到四周的方向依次环绕设置的第二环状加强筋(211)；所述滑动隔板(200)还具有多个环绕所述滑动隔板(200)的中部间隔分布的第二加强筋(212)。 10.根据权利要求1-4任一项所述的带滑动隔板的物流车，其特征在于：所述固定隔板(100)包括沿所述车厢的高度方向依次设置的第一板、第二板以及第三板；所述第二板相对所述第一板以及所述第三板弯折设置，且所述第二板的上边沿与所述第一板平滑过渡，所述第二板的下边沿与所述第三板平滑过渡；所述滑动隔板(200)包括沿所述车厢的高度方向依次设置的第四板、第五板以及第六板，所述第五板相对所述第四板以及所述第六板弯折设置，且所述第五板的上边沿与所述第四板平滑过渡，所述第五板的下边沿与所述第六板平滑过渡。
所属类别：	实用新型