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原文传递一种车内滑动隔板结构

专利名称：	一种车内滑动隔板结构
摘要：	本发明涉及一种车内滑动隔板结构，涉及汽车设计和制造的技术领域。本发明的车内滑动隔板结构包括固定隔板、滑动隔板组件、上滑轨和下滑轨；上滑轨内设置有第一和第二上滑轮，第一和第二上滑轮通过滑门隔板上铰链与滑动隔板组件连接；下滑轨内设置有第一和第二下滑轮，第一和第二下滑轮通过滑门隔板下铰链与所述滑动隔板组件连接。本发明的车内滑动隔板结构在取送货物时，工作人员可以通过滑动隔板进入车厢，在行驶过程中，通过短舌插销锁将隔板固定，从而提高货物的装卸、转运便利性。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	阿尔特汽车技术股份有限公司
发明人：	张群坡;唐元洪;沈太生
专利状态：	有效
申请日期：	2021-11-22T00:00:00+0800
发布日期：	2022-03-11T00:00:00+0800
申请号：	CN202111388443.9
公开号：	CN114162225A
分类号：	B62D33/04;B60P7/14;B;B62;B60;B62D;B60P;B62D33;B60P7;B62D33/04;B60P7/14
申请人地址：	100076 北京市大兴区亦庄东工业区双羊路8号
主权项：	1.一种车内滑动隔板结构，其特征在于：包括固定隔板、滑动隔板组件、上滑轨和下滑轨；所述固定隔板上部焊接有上安装板，所述上滑轨设置在所述上安装板上方，所述上滑轨内设置有第一上滑轮和第二上滑轮，所述第一上滑轮通过第一滑门隔板上铰链与所述滑动隔板组件连接，所述第二上滑轮通过第二滑门隔板上铰链与所述滑动隔板组件连接；所述下滑轨内设置有第一下滑轮和第二下滑轮，所述第一下滑轮通过第一滑门隔板下铰链与所述滑动隔板组件连接，所述第二下滑轮通过第二滑门隔板下铰链与所述滑动隔板组件连接。 2.根据权利要求1所述的车内滑动隔板结构，其特征在于：所述固定隔板具有弯折的曲面结构，所述曲面结构的中部设置有环状加强筋，所述环状加强筋的两侧对称设置有加强筋。 3.根据权利要求1所述的车内滑动隔板结构，其特征在于：所述滑动隔板组件包括滑动隔板，所述滑动隔板具有弯折的曲面结构，并且所述曲面结构的中部设置有环状加强筋。 4.根据权利要求3所述的车内滑动隔板结构，其特征在于：所述滑动隔板组件还包括第一滑门隔板上边梁、第二滑门隔板上边梁、滑门隔板下边梁、滑门隔板左边梁和滑门隔板右边梁；所述第一滑门隔板上边梁和第二滑门隔板上边梁焊接在所述滑动隔板的上部，所述滑门隔板下边梁焊接在所述滑动隔板的下部，所述滑门隔板左边梁焊接在所述滑动隔板的一侧，所述滑门隔板右边梁焊接在所述滑动隔板的另一侧。 5.根据权利要求1所述的车内滑动隔板结构，其特征在于：所述上滑轨的一端设置有第一滑门隔板上铰链缓冲组件，所述上滑轨的另一端设置有第二滑门隔板上铰链缓冲组件；所述第一滑门隔板上铰链缓冲组件由第一滑门隔板上铰链缓冲块和第一滑门隔板上铰链缓冲块安装板构成，所述第二滑门隔板上铰链缓冲组件由第二滑门隔板上铰链缓冲块和第二滑门隔板上铰链缓冲块安装板构成。 6.根据权利要求1所述的车内滑动隔板结构，其特征在于：所述下滑轨的一端设置有第一滑门隔板下铰链缓冲组件，所述下滑轨的另一端设置有第二滑门隔板下铰链缓冲组件，所述第一滑门隔板下铰链缓冲组件由第一滑门隔板下铰链缓冲块和第一滑门隔板下铰链缓冲块安装板构成，所述第二滑门隔板下铰链缓冲组件由第二滑门隔板下铰链缓冲块和第二滑门隔板下铰链缓冲块安装板构成。 7.根据权利要求1所述的车内滑动隔板结构，其特征在于：所述固定隔板的上部通过所述上安装板与汽车顶盖第三横梁固定连接。 8.根据权利要求1所述的车内滑动隔板结构，其特征在于：所述上滑轨与汽车顶盖第三横梁固定连接。 9.根据权利要求1所述的车内滑动隔板结构，其特征在于：所述下滑轨与前地板上横梁固定连接。 10.根据权利要求1所述的车内滑动隔板结构，其特征在于：所述下滑轨内设置有锁孔，所述滑动隔板组件下方设置有与所述锁孔配合的短舌插销锁。
所属类别：	发明专利