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原文传递一种船用集装箱可配置式拉杆结构

专利名称：	一种船用集装箱可配置式拉杆结构
摘要：	本实用新型公开了一种船用集装箱可配置式拉杆结构，涉及集装箱拉杆技术领域。本实用新型包括第一拉杆、第二拉杆和基座，第一拉杆和第二拉杆均为柱体结构，基座安装在第二拉杆的一端，第二拉杆内部开设有内腔，第一拉杆位于内腔内，第一拉杆通过内腔与第二拉杆滑动配合，第一拉杆一端固定安装有连接杆，连接杆一端固定安装有滑动块，滑动块和连接杆均位于内腔内，滑动块与内腔滑动配合。本实用新型通过设置内腔，在使用时可滑动第一拉杆调节整体的长度，当到达预定长度时，将定位螺栓穿过顶部的开槽与滑动块上的螺纹孔螺纹连接，将其位置固定。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	南京优耐特船舶配套有限公司
发明人：	李本林;王有顺
专利状态：	有效
申请日期：	2021-11-24T00:00:00+0800
发布日期：	2022-03-15T00:00:00+0800
申请号：	CN202122895835.6
公开号：	CN216034942U
代理机构：	南京鑫之航知识产权代理事务所(特殊普通合伙)
代理人：	胡丽华
分类号：	B63B25/24;B;B63;B63B;B63B25;B63B25/24
申请人地址：	211200 江苏省南京市溧水区东屏镇工业集中区
主权项：	1.一种船用集装箱可配置式拉杆结构，包括第一拉杆（1）、第二拉杆（8）和基座（9），其特征在于，所述第一拉杆（1）和第二拉杆（8）均为柱体结构，所述基座（9）安装在第二拉杆（8）的一端；所述第二拉杆（8）内部开设有内腔（2），所述第一拉杆（1）位于内腔（2）内，所述第一拉杆（1）通过内腔（2）与第二拉杆（8）滑动配合，所述第一拉杆（1）一端固定安装有连接杆（7），所述连接杆（7）一端固定安装有滑动块（6），所述滑动块（6）和连接杆（7）均位于内腔（2）内，所述滑动块（6）与内腔（2）滑动配合。 2.根据权利要求1的一种船用集装箱可配置式拉杆结构，其特征在于：所述第二拉杆（8）上表面开设有开槽（3），所述开槽（3）内部安装有定位螺栓（4），所述定位螺栓（4）穿过开槽（3）。 3.根据权利要求2的一种船用集装箱可配置式拉杆结构，其特征在于：所述滑动块（6）周侧面开设有螺纹孔（5），所述定位螺栓（4）与螺纹孔（5）螺纹配合。 4.根据权利要求1的一种船用集装箱可配置式拉杆结构，其特征在于：所述连接杆（7）周侧面固定安装有若干凸块（16），所述凸块（16）一表面设置有若干凸起纹路（15），所述凸起纹路（15）与内腔（2）周侧面相接触。 5.根据权利要求1的一种船用集装箱可配置式拉杆结构，其特征在于：所述第一拉杆（1）周侧面设置有若干限位圈（17），所述限位圈（17）与第一拉杆（1）固定连接。 6.根据权利要求1的一种船用集装箱可配置式拉杆结构，其特征在于：所述第二拉杆（8）一端固定安装有基座（9），所述基座（9）内部开设有内槽（10），所述内槽（10）内部安装有连接挂钩（11）。 7.根据权利要求6的一种船用集装箱可配置式拉杆结构，其特征在于：所述连接挂钩（11）两端均设置有转动轴（13），所述基座（9）两侧面均固定安装有侧板（14），所述侧板（14）一表面设置有侧边孔（12），所述转动轴（13）穿过侧边孔（12），所述连接挂钩（11）通过转动轴（13）与内槽（10）转动配合。
所属类别：	实用新型