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长昆高铁怀化段高边坡岩体力学参数试验研究
| 论文题名： | 长昆高铁怀化段高边坡岩体力学参数试验研究 |
| 关键词： | 高速铁路;高边坡;红层岩体;力学参数 |
| 摘要： | 本文以长沙-昆明客运专线怀化段为工程背景，对白垩系红层高边坡岩体力学参数试验进行研究，主要内容包括: 1、红砂岩岩石物理力学参数试验研究，具体试验项目有岩石单轴抗压强度试验、岩石变形和岩石抗剪强度试验; 2、红砂岩岩体强度参数试验研究，试验方法为现场大型直剪试验; 3、岩体结构面抗剪强度参数试验研究; 4、使用Q值、RMR和GSI三种估算方法对红砂岩岩体力学参数进行估算。 5、通过泥质粉砂岩岩体的现场直剪试验和结构面试验分析，岩体强度的控制性因素为节理、裂隙、层理等结构面的性质，红砂岩岩体结构面的抗剪强度主要受结构面粗糙程度、平直起伏特征影响，岩体抗剪强度内聚力和内摩察角参数介于岩块抗剪强度和结构面抗剪强度之间。 |
| 作者： | 张永明 |
| 专业： | 地质工程 |
| 导师： | 吕小平 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2012 |
| 正文语种： | 中文 |
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