详情

原文传递一种折叠自行车架

专利名称：	一种折叠自行车架
摘要：	本实用新型公开了一种折叠自行车架，包括前车架、后车架及折叠合页，所述前车架与所述后车架之间通过所述折叠合页连接；所述折叠合页包括有第一合页、第二合页及铰接轴；通过在前车架与后车架之间设置折叠合页，通过折叠合页的铰接轴来实现旋转连接，使得自行车的折叠结构简单且便于折叠时更加顺畅。相较传统的车身的铰接部位一体式的结构，本实用新型采用合页连接，前车架、后车架与折叠合页之间通过螺栓进行机械连接，连接牢固且不易松动，有效提高了自行车前后部件之间的连接强度，多次折叠后其机械结构仍然很稳定，大大提升了折叠车的使用寿命。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	佛山市大硕金属制品有限公司
发明人：	吴培建;吴培繁
专利状态：	有效
申请日期：	2021-09-27T00:00:00+0800
发布日期：	2022-03-22T00:00:00+0800
申请号：	CN202122358172.4
公开号：	CN216102585U
代理机构：	北京挺立专利事务所(普通合伙)
代理人：	吴彩凤
分类号：	B62K15/00;B;B62;B62K;B62K15;B62K15/00
申请人地址：	528000 广东省佛山市南海区官窑平塘工业园(车间2)自编1号
主权项：	1.一种折叠自行车架，其特征在于，包括前车架(1)、后车架(2)及折叠合页(3)，所述前车架与所述后车架之间通过所述折叠合页连接；所述折叠合页包括有第一合页(31)、第二合页(32)及铰接轴(33)，所述第一合页与所述第二合页之间通过所述铰接轴连接；所述第一合页用于连接所述前车架，所述第二合页用于连接所述后车架。 2.根据权利要求1所述的折叠自行车架，其特征在于，所述第一合页包括有第一页片(311)及第一铰接部(312)；所述第一页片上设有第一连接孔(313)，所述前车架上设有与所述第一连接孔配合的前螺柱(11)，所述第一连接孔与所述前螺柱之间通过螺栓连接；所述第二合页包括有第二页片(321)及第二铰接部(322)；所述第二页片上设有第二连接孔(323)，所述后车架上设有与所述第二连接孔配合的后螺柱(21)，所述第二连接孔与所述后螺柱之间通过螺栓连接。 3.根据权利要求2所述的折叠自行车架，其特征在于，所述第一连接孔及所述第二连接孔均为锥形沉头孔，所述第一连接孔及所述第二连接孔的数量均为四个。 4.根据权利要求2所述的折叠自行车架，其特征在于，所述第一页片上设有第一异形通槽(314)；所述第二页片上设有与所述第一异形通槽相对的第二异形通槽(324)。 5.根据权利要求4所述的折叠自行车架，其特征在于，还包括有缓冲装置，所述缓冲装置包括有前安装块、弹簧及后安装块，所述前安装块的一端与所述前车架的内壁连接，另一端与所述弹簧的一端连接，所述后安装块的一端与所述后车架的内壁连接，另一端与所述弹簧的另一端连接；所述弹簧分别穿过所述第一异形通槽及所述第二异形通槽。 6.根据权利要求2所述的折叠自行车架，其特征在于，所述第一铰接部包括有若干个第一定位套，所述第一定位套的侧面与所述第一合页连接；所述第二铰接部包括有若干个第二定位套，所述第二定位套的边缘与所述第二合页连接；所述第一定位套与所述第二定位套交错连接，两者的数量之和为3～5个；所述铰接轴同时穿过所述第一定位套及第二定位套。 7.根据权利要求2所述的折叠自行车架，其特征在于，所述前车架上设有与所述第一页片配合的前嵌槽(12)以及可供所述第一铰接部通过的前缺口槽(13)，所述后车架上设有与所述第二页片配合的后嵌槽(22)以及可供所述第二铰接部通过的后缺口槽(23)；所述第一页片嵌入所述前嵌槽中，所述第一页片的端面与所述前嵌槽的端面平齐；所述第二页片嵌入所述后嵌槽中，所述第二页片的端面与所述后嵌槽的端面平齐。 8.根据权利要求7所述的折叠自行车架，其特征在于，所述第一页片的结构与所述第二页片的结构相同，所述第一页片的四角均为弧形结构，所述第一页片上部的宽度大于下部的宽度。 9.根据权利要求1至8中任意一项所述的折叠自行车架，其特征在于，所述折叠合页的材质为铝合金、钢材或铸铁。 10.根据权利要求9所述的折叠自行车架，其特征在于，所述第一合页及所述第二合页的厚度为1.5～3mm。
所属类别：	实用新型