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原文传递板材运输车以及运输系统

专利名称：	板材运输车以及运输系统
摘要：	本申请涉及门窗制造领域用运输工具技术领域，尤其是涉及一种板材运输车以及运输系统。一种板材运输车，包括设置于车身主体两侧的调节组件和锁紧组件；锁紧组件设置于上支撑框架；调节组上形成有旋转部和与旋转部连接的延伸部；旋转部设置于下支撑框架上，延伸部能够以旋转部为中心沿第二方向旋转预设角度，并使得延伸部凸出于上支撑框架且锁紧于锁紧组件上。当延伸部以旋转部为中心沿第二方向旋转预设角度，并使得延伸部凸出于上支撑框架时，从而实现对车身主体高度的增加，进而能够一次性运输更多的板材，从而提高工作效率。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	辽宁;21
申请人：	沈阳金维特门窗有限公司
发明人：	王致远;崔彭
专利状态：	有效
申请日期：	2021-09-14T00:00:00+0800
发布日期：	2022-03-01T00:00:00+0800
申请号：	CN202122214912.7
公开号：	CN215922240U
代理机构：	北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙)
代理人：	汪喆
分类号：	B62B3/02;B62B3/00;B;B62;B62B;B62B3;B62B3/02;B62B3/00
申请人地址：	110000 辽宁省沈阳市浑南区金紫街189-7号2门
主权项：	1.一种板材运输车，所述板材运输车包括车身主体，所述车身主体包括上支撑框架、与所述上支撑框架沿第一方向间隔排布的下支撑框架以及间隔设置于所述上支撑框架和所述下支撑框架之间的竖支撑杆；其特征在于，所述板材运输车还包括设置于所述车身主体两侧的调节组件和锁紧组件；所述锁紧组件设置于所述上支撑框架；所述调节组件上形成有旋转部和延伸部；所述旋转部设置于所述下支撑框架上，所述延伸部能够以所述旋转部为中心沿第二方向旋转预设角度，并使得所述延伸部凸出于所述上支撑框架且锁紧于所述锁紧组件上。 2.根据权利要求1所述的板材运输车，其特征在于，所述锁紧组件包括限位板，所述限位板设置于所述上支撑框架，且与所述上支撑框架之间形成有卡接空间，所述限位板上开设有限位槽；所述调节组件包括调节杆、限位块以及固定销；所述固定销设置于所述下支撑框架上且与所述限位槽相对应；所述调节杆的一端开设有腰圆孔，所述固定销位于所述腰圆孔内；所述限位块位于所述调节杆上；所述调节杆作为所述延伸部能以作为所述旋转部的所述固定销为中心旋转所述预设角度，且当所述调节杆在所述第一方向上往复运动时，所述限位板位于所述卡接空间内且将所述限位块锁紧于所述限位槽内。 3.根据权利要求2所述的板材运输车，其特征在于，所述预设角度为90°。 4.根据权利要求1所述的板材运输车，其特征在于，所述锁紧组件包括磁性件，所述磁性件设置于所述上支撑框架；所述调节组件包括限位杆和设置于所述限位杆上的铁磁性件；所述限位杆作为所述延伸部与所述下支撑框架通过作为所述旋转部的销轴转动连接；当所述限位杆以所述销轴为中心沿所述第二方向朝向所述磁性件旋转所述预设角度时，所述磁性件通过所述铁磁性件吸附所述限位杆并使得所述限位杆凸出于所述上支撑框架。 5.根据权利要求1所述的板材运输车，其特征在于，还包括滚轮构件，所述滚轮构件设置于所述下支撑框架上。 6.根据权利要求1所述的板材运输车，其特征在于，还包括推移组件，所述推移组件设置于所述车身主体的至少一侧；驱动所述推移组件以移动所述车身主体。 7.根据权利要求6所述的板材运输车，其特征在于，所述推移组件包括第一延伸杆、第二延伸杆以及手扶杆；所述手扶杆的两端分别与所述第一延伸杆和所述第二延伸杆连接；所述第一延伸杆与所述第二延伸杆分别设置于所述上支撑框架的延伸方向上。 8.根据权利要求7所述的板材运输车，其特征在于，所述手扶杆上套设有防滑套。 9.根据权利要求1所述的板材运输车，其特征在于，还包括加强筋，所述加强筋间隔设置于所述上支撑框架和所述下支撑框架之间。 10.一种运输系统，其特征在于，包括权利要求1至9中任一项所述的板材运输车。
所属类别：	实用新型