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原文传递一种带有减震机构的托盘车辅助轮

专利名称：	一种带有减震机构的托盘车辅助轮
摘要：	本实用新型涉及托盘车辅助轮技术领域，具体公开了一种带有减震机构的托盘车辅助轮，所述轴承座的下方设置有上U形支撑架，且在上U形支撑架的下方设置有下U形支撑架，所述上U形支撑架的顶部设置有回转轴，所述轴承座下表面相对于回转轴的位置开设有凹槽，所述回转轴的顶部卡接在凹槽内，所述轴承座与回转轴的连接处设置有密封垫，所述上U形支撑架与下U形支撑架之间设置有减震弹簧，所述下U形支撑架的内部活动安装有滚轮；本实用新型在托盘车的使用过程中，通过密封垫可以有效的避免外界环境中的灰尘以及杂物进入到凹槽内，导致回转轴与轴承座之间的摩擦阻力增大，从而影响到回转轴在轴承座内的自由转动，延长了回转轴的使用寿命。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	天津;12
申请人：	天津骏泰科技有限公司
发明人：	傅谷方
专利状态：	有效
申请日期：	2021-11-09T00:00:00+0800
发布日期：	2022-03-15T00:00:00+0800
申请号：	CN202122728360.1
公开号：	CN216038488U
代理机构：	北京化育知识产权代理有限公司
代理人：	尹均利
分类号：	B66F9/075;F16J15/16;F16F15/067;B;F;B66;F16;B66F;F16J;F16F;B66F9;F16J15;F16F15;B66F9/075;F16J15/16;F16F15/067
申请人地址：	300000 天津市东丽区信通路4号(协利金属加工有限公司内)
主权项：	1.一种带有减震机构的托盘车辅助轮，包括轴承座(1)、上U形支撑架(2)以及下U形支撑架(3)，所述轴承座(1)的下方设置有上U形支撑架(2)，且在上U形支撑架(2)的下方设置有下U形支撑架(3)，其特征在于，所述上U形支撑架(2)的顶部设置有回转轴(201)，所述轴承座(1)下表面相对于回转轴(201)的位置开设有凹槽(101)，所述回转轴(201)的顶部卡接在凹槽(101)内，所述轴承座(1)与回转轴(201)的连接处设置有密封垫(102)，所述上U形支撑架(2)与下U形支撑架(3)之间设置有减震弹簧(4)，所述下U形支撑架(3)的内部活动安装有滚轮(301)。 2.根据权利要求1所述的一种带有减震机构的托盘车辅助轮，其特征在于，所述回转轴(201)顶部的外侧套接有外圈体(202)，所述外圈体(202)的外侧紧贴在凹槽(101)的壁体上，所述外圈体(202)与回转轴(201)之间设置有油腔(203)，且在油腔(203)的内部填充有润滑油(204)。 3.根据权利要求1所述的一种带有减震机构的托盘车辅助轮，其特征在于，所述轴承座(1)上表面的左右两侧对称设置有第一孔洞(103)，且在第一孔洞(103)的顶部设置有橡胶塞(104)，所述第一孔洞(103)的末端连通到油腔(203)上。 4.根据权利要求1所述的一种带有减震机构的托盘车辅助轮，其特征在于，所述减震弹簧(4)的一侧设置有第一支撑板(401)，所述第一支撑板(401)的末端固定连接在上U形支撑架(2)上，所述减震弹簧(4)的另一侧设置有第二支撑板(402)，所述第二支撑板(402)的末端固定连接在下U形支撑架(3)上。 5.根据权利要求1所述的一种带有减震机构的托盘车辅助轮，其特征在于，所述滚轮(301)的中间位置开设有第二孔洞(5)，所述第二孔洞(5)内插配有销轴(501)，所述下U形支撑架(3)上相对于第二孔洞(5)的位置开设有第三孔洞(6)，所述销轴(501)的左右两侧均设置有固定销(502)。 6.根据权利要求5所述的一种带有减震机构的托盘车辅助轮，其特征在于，所述滚轮(301)的左右两侧对称设置有防缠绕盖(7)，所述下U形支撑架(3)相对于防缠绕盖(7)的位置开设有环形凹槽(302)，所述防缠绕盖(7)的外侧卡接在环形凹槽(302)内。 7.根据权利要求1所述的一种带有减震机构的托盘车辅助轮，其特征在于，所述轴承座(1)的左右两侧对称设置有螺纹孔(8)，且在螺纹孔(8)上设置有固定螺栓(9)。
所属类别：	实用新型