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原文传递一种船舶用舵桨转舵机构

专利名称：	一种船舶用舵桨转舵机构
摘要：	本实用新型涉及船舶工程技术领域，公开一种船舶用舵桨转舵机构。其中船舶用舵桨转舵机构包括井箱、转盘轴承、转舵体和下齿轮箱总成；转盘轴承包括转动连接的内圈和外圈，所述外圈固定于所述井箱的顶壁上；转舵体安装于所述内圈的底部；下齿轮箱总成安装于所述转舵体的底部。本实用新型取消了现有技术中下齿轮箱总成与井箱之间的轴承，转舵体和下齿轮箱总成直接固定安装在转盘轴承的内圈底部，形成悬臂转舵结构，可满足大载荷(如高冰级)工况要求，同时简化结构，降低了船舶用舵桨转舵机构的高度尺寸。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	南京高精船用设备有限公司
发明人：	柳德君;舒永东;常晓雷;常江;皮志达;林富华;许兆林
专利状态：	有效
申请日期：	2021-10-15T00:00:00+0800
发布日期：	2022-03-18T00:00:00+0800
申请号：	CN202122485845.2
公开号：	CN216070476U
代理机构：	北京品源专利代理有限公司
代理人：	任德欣
分类号：	B63H25/20;B;B63;B63H;B63H25;B63H25/20
申请人地址：	211103 江苏省南京市江宁区科学园宝鼎路1号
主权项：	1.一种船舶用舵桨转舵机构，其特征在于，包括：井箱(1)；转盘轴承(2)，包括转动连接的内圈(21)和外圈(22)，所述外圈(22)固定于所述井箱(1)的顶壁上；转舵体(3)，安装于所述内圈(21)的底部；下齿轮箱总成(4)，其安装于所述转舵体(3)的底部。 2.根据权利要求1所述的船舶用舵桨转舵机构，其特征在于，所述井箱(1)与所述转舵体(3)之间密封连接。 3.根据权利要求1所述的船舶用舵桨转舵机构，其特征在于，所述井箱(1)为环形，环设于所述转舵体(3)外侧。 4.根据权利要求2所述的船舶用舵桨转舵机构，其特征在于，所述井箱(1)的内侧壁与所述转舵体(3)的外侧壁之间设置有密封件(5)。 5.根据权利要求1-4任一项所述的船舶用舵桨转舵机构，其特征在于，所述井箱(1)的顶壁环设有多个第一螺纹孔，所述外圈(22)设置有与多个所述第一螺纹孔一一对应的多个第一固定孔，第一螺栓(6)穿设于所述第一固定孔并螺纹连接于所述第一螺纹孔。 6.根据权利要求1-4任一项所述的船舶用舵桨转舵机构，其特征在于，所述转舵体(3)包括环形侧边(31)和环形底边(32)，所述环形侧边(31)与所述内圈(21)固定连接，所述环形底边(32)与所述下齿轮箱总成(4)固定连接。 7.根据权利要求6所述的船舶用舵桨转舵机构，其特征在于，所述环形侧边(31)的顶壁均匀设置有多个第二螺纹孔，所述外圈(22)设置有与多个所述第二螺纹孔一一对应的多个第二固定孔，第二螺栓(7)穿设于所述第二固定孔并螺纹连接于所述第二螺纹孔。 8.根据权利要求6所述的船舶用舵桨转舵机构，其特征在于，所述下齿轮箱总成(4)包括箱体和传动组件，所述箱体的顶壁环设有多个第三螺纹孔，所述环形底边(32)设置有与多个所述第三螺纹孔一一对应的多个第三固定孔，第三螺栓穿设于所述第三固定孔并螺纹连接于所述第三螺纹孔；所述环形底边(32)的环形空间用于避让所述传动组件。 9.根据权利要求1所述的船舶用舵桨转舵机构，其特征在于，所述船舶用舵桨转舵机构安装于船体上，所述船体设置有安装孔和多个第四固定孔，多个所述第四固定孔环设于所述安装孔；所述井箱(1)的顶壁且未被所述转盘轴承(2)覆盖的部位环设有与多个所述第四固定孔一一对应的多个第四螺纹孔，所述转盘轴承(2)伸入于所述安装孔，第四螺栓穿设于所述第四固定孔并螺纹连接于所述第四螺纹孔。
所属类别：	实用新型