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原文传递一种共享电动车的低电量提示装置及共享电动车

专利名称：	一种共享电动车的低电量提示装置及共享电动车
摘要：	本实用新型涉及共享电动车自动化领域，公开了一种共享电动车的低电量提示装置及共享电动车，包括电源、动力电机、第一单片机单元、第二单片机单元、第一降压单元、第二降压单元、尾灯模块、振动模块和驱动模块，所述第一降压单元的输出端分别与所述驱动模块、所述第二降压单元的输入端电性连接，所述驱动模块的输出端和所述第二降压单元的输出端与所述第一单片机单元的输入端电性连接，所述第一单片机单元的输出端与所述第二单片机单元的输入端电性连接，所述第二单片机单元的输出端分别与所述尾灯模块、振动模块电性连接。本实用新型便于及时对共享电动车使用者提示电量过低，能够提高共享电动车使用时的安全性能。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	徐孝玉
发明人：	徐孝玉
专利状态：	有效
申请日期：	2020-12-23T00:00:00+0800
发布日期：	2022-03-18T00:00:00+0800
申请号：	CN202023128017.5
公开号：	CN216070316U
代理机构：	广州京诺知识产权代理有限公司
代理人：	沈威
分类号：	B62J45/41;B62J50/21;B62J50/22;B;B62;B62J;B62J45;B62J50;B62J45/41;B62J50/21;B62J50/22
申请人地址：	512500 广东省韶关市始兴县顿岗镇千净村大屋家组03号
主权项：	1.一种共享电动车的低电量提示装置，其特征在于，包括电源(10)、动力电机(11)、第一单片机单元(21)、第二单片机单元(22)、第一降压单元(31)、第二降压单元(32)、尾灯模块(40)、振动模块(50)和驱动模块(60)，所述电源(10)与所述第一降压单元(31)的输入端电性连接，所述第一降压单元(31)的输出端分别与所述驱动模块(60)、所述第二降压单元(32)的输入端电性连接，所述驱动模块(60)的输出端和所述第二降压单元(32)的输出端与所述第一单片机单元(21)的输入端电性连接，所述第一单片机单元(21)的输出端与所述第二单片机单元(22)的输入端电性连接，所述第二单片机单元(22)的输出端分别与所述尾灯模块(40)、振动模块(50)电性连接，所述第一单片机单元(21)的输入端上还电性连接有动力电机(11)、电源电压信号检测模块(23)、动力电机霍尔信号检测模块(24)、调速信号检测模块(25)、刹车信号检测模块(26)；所述尾灯模块(40)设于共享电动车的车座后方，所述振动模块(50)设于共享电动车的把手上。 2.如权利要求1所述的共享电动车的低电量提示装置，其特征在于，所述尾灯模块(40)包括壳体(41)和设于所述壳体(41)中的LED灯(42)，所述LED灯(42)与所述第二单片机单元(22)的输出端电性连接，所述壳体(41)上固定连接有固定圈(43)，所述固定圈(43)套接连接在车架上。 3.如权利要求2所述的共享电动车的低电量提示装置，其特征在于，所述振动模块(50)包括座体(51)和连接在所述座体(51)上的套圈(52)，所述套圈(52)套接连接在把手上，所述座体(51)中设有马达(53)，所述马达(53)的转轴上固定连接有偏心块，所述马达(53)与所述第二单片机单元(22)的输出端电性连接，所述座体(51)上密封连接有将所述马达(53)密封包围的上盖(54)。 4.如权利要求3所述的共享电动车的低电量提示装置，其特征在于，所述振动模块(50)的数量为两个，两所述振动模块(50)分别设于共享电动车的左右把手上。 5.如权利要求4所述的共享电动车的低电量提示装置，其特征在于，所述第一单片机单元(21)的型号是UPD79F211型单片机。 6.如权利要求5所述的共享电动车的低电量提示装置，其特征在于，所述第一单片机单元(21)的型号是SH88F02M型单片机。 7.一种具有权利要求1至6任一项所述的共享电动车的低电量提示装置的共享电动车。
所属类别：	实用新型