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一种履带梁与车架的连接机构及凿岩台车
| 专利名称： | 一种履带梁与车架的连接机构及凿岩台车 |
| 摘要： | 本实用新型公开了机械连接领域的一种履带梁与车架的连接机构及凿岩台车，包括安装板、键；所述安装板一侧与履带梁连接，另一侧与车架连接；所述安装板与车架连接的一侧设有限位槽；所述键设置于限位槽内，所述键的厚度大于限位槽的深度；所述车架上设有用于容纳键的凹槽；键减少连接螺栓受剪切力，保证整车底盘的稳定可靠；连接机构装配式履带底盘能够拆卸方便维修保养，降低维护成本和施工的时间成本；连接结构紧凑，增强整机工作时的通过性。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 江苏;32 |
| 申请人： | 徐州徐工基础工程机械有限公司 |
| 发明人： | 王培郦;梁凤远;周忠尚;陈保磊;郑晓雯;吴小艳;刘涛;马建乐;张朋;王宇博;何焱泳 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2021-08-19T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2022-03-25T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN202121951069.4 |
| 公开号： | CN216128358U |
| 代理机构： | 南京纵横知识产权代理有限公司 |
| 代理人： | 孙永生 |
| 分类号： | B62D55/104;B;B62;B62D;B62D55;B62D55/104 |
| 申请人地址： | 221004 江苏省徐州市徐州经济技术开发区驮蓝山路36号 |
| 主权项： | 1.一种履带梁与车架的连接机构，其特征在于，包括安装板（3）、键（8）；所述安装板（3）一侧与履带梁（2）连接，另一侧与车架（1）连接；所述安装板（3）与车架（1）连接的一侧设有限位槽（31）；所述键（8）设置于限位槽（31）内，所述键（8）的厚度大于限位槽（31）的深度；所述车架（1）上设有用于容纳键（8）的凹槽。 2.根据权利要求1所述的一种履带梁与车架的连接机构，其特征在于，所述键（8）上设有多个第二螺栓（9）；第二螺栓（9）穿过键（8）和安装板（3），与履带梁（2）连接。 3.根据权利要求1所述的一种履带梁与车架的连接机构，其特征在于，所述安装板（3）上设有用于夹持车架的夹板（5）；所述安装板（3）和夹板（5）通过第一螺栓（7）固定于所述履带梁（2）上。 4.根据权利要求3所述的一种履带梁与车架的连接机构，其特征在于，所述安装板（3）与夹板（5）之间设有调整垫片（4）。 5.根据权利要求3所述的一种履带梁与车架的连接机构，其特征在于，所述夹板（5）与第一螺栓（7）之间设有锁紧垫片（6）。 6.根据权利要求5所述的一种履带梁与车架的连接机构，其特征在于，所述锁紧垫片（6）包括顺次连接的多个固定单元（61）；相邻固定单元（61）通过条状连接部（62）连接；各所述固定单元（61）上设有供第一螺栓（7）穿过的孔和用于固定第一螺栓的固定叶片（63）。 7.根据权利要求1所述的一种履带梁与车架的连接机构，其特征在于，所述安装板（3）上并列设有多个限位槽（31），各限位槽内分别设有一键。 8.一种凿岩台车，包括车架，所述车架两侧设有履带梁，其特征在于，所述履带梁（2）的两端通过权利要求1-7任意一项所述连接机构安装于车架（1）上。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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