专利名称: |
一种新型矢量尾桨装置 |
摘要: |
本发明涉及飞行器气动控制技术领域,且公开了一种新型矢量尾桨装置,包括机身和设于机身尾端的尾桨盘安装架,所述尾桨盘安装架内沿水平方向可旋转式的设有矢量尾桨盘,所述矢量尾桨盘竖向轴线的一端与尾桨盘安装架之间设有弹性连接件,所述矢量尾桨盘内设有用于带动矢量尾桨盘沿周向转动的导向控制件。该新型矢量尾桨装置,可通过导向控制件提供额外推进动力或额外减速阻力,有效提高直升机的前飞速度和减速效率;且该新型尾桨结构相比于传统直升机的固定尾桨,矢量尾桨左右为完全对称,无需考虑尾桨配平问题,简化了尾桨设计布局重心难度;同时省去了舵机、尾桨操作系统等众多零部件系统,直接降低了零件数目从而降低了故障率和制造成本。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
湖北;42 |
申请人: |
湖北星航航空科技有限公司 |
发明人: |
王放;徐安安;郝亚超;高成;孟令赫;王保堂 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2022-01-05T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2022-03-04T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN202210006739.8 |
公开号: |
CN114132497A |
代理机构: |
深圳市创富知识产权代理有限公司 |
代理人: |
肖琪 |
分类号: |
B64C27/82;B;B64;B64C;B64C27;B64C27/82 |
申请人地址: |
441000 湖北省襄阳市高新技术开发区邓侯路8号襄阳航空研究院1栋102 |
主权项: |
1.一种新型矢量尾桨装置,包括机身(1)和设于机身(1)尾端的尾桨盘安装架(2),其特征在于:所述尾桨盘安装架(2)内沿水平方向可旋转式的设有矢量尾桨盘(3),所述矢量尾桨盘(3)竖向轴线的一端与尾桨盘安装架(2)之间设有弹性连接件(4),所述矢量尾桨盘(3)内设有用于带动矢量尾桨盘(3)沿周向转动的导向控制件(5);所述尾桨盘安装架(2)内转动连接有垂直于水平面的矢量尾桨盘轴(6),所述矢量尾桨盘轴(6)与矢量尾桨盘(3)相连,所述弹性连接件(4)位于矢量尾桨盘轴(6)外侧。 2.根据权利要求1所述的一种新型矢量尾桨装置,其特征在于:所述弹性连接件(4)为扭杆、拉绳弹簧或扭力弹簧。 3.根据权利要求1所述的一种新型矢量尾桨装置,其特征在于:所述导向控制件(5)包括多个开设于矢量尾桨盘(3)内的通风孔(51),所述通风孔(51)的数量不少于两个,且多个所述通风孔(51)呈环形分布于矢量尾桨盘(3)内,所述通风孔(51)内设有尾桨旋翼(52)。 4.根据权利要求3所述的一种新型矢量尾桨装置,其特征在于:所述尾桨旋翼(52)为电动旋翼。 5.根据权利要求1-4中任一项所述的一种新型矢量尾桨装置,其特征在于:还包括设于机身(1)正上方的主旋翼(7)、设于机身(1)尾部的垂直尾翼(8)和水平尾翼(9)。 6.根据权利要求5所述的一种新型矢量尾桨装置,其特征在于:所述水平尾翼(9)数量为两个且呈对称设置在机身(1)两侧,所述垂直尾翼(8)呈垂直于水平尾翼(9)设于机身(1)上。 |
所属类别: |
发明专利 |