专利名称: |
发动机倒置和带同步变速箱的机械驱动压路机 |
摘要: |
一种发动机倒置和带同步变速箱的机械驱动压路机,主要用于高等级公路、大坝、机场、港口、铁路路基、码头、工业场地等大型基础工程的压实作业。它包括前车架1、后车架5、铰接十字轴4、前转向轮2、发动机8、传动系统10、变速换档操纵系统6、散热器7和驾驶室11,前车架1与后车架5采用十字轴铰接架4连接,前转向轮2装置于前车架1框内,发动机8和变速换档操纵系统6均与传动系统10相连,其特点是发动机8倒置固定于后车架5上,传动系统中主变速箱和副变速箱布置在后车架后面,主变速箱采用带同步器的变速箱,变速换档操纵系统6采用 |
专利类型: |
实用新型专利 |
国家地区组织代码: |
江苏;32 |
申请人: |
江阴柳工道路机械有限公司 |
发明人: |
钟春彬;郭启华;蒋拓;廖克斌;陈祥;邓振中;唐绍斌;周丽萍;赵建兵 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2004-07-06T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN200420062476.X |
公开号: |
CN2714611 |
代理机构: |
江阴市同盛专利事务所 |
代理人: |
唐纫兰 |
分类号: |
E01C19/26 |
申请人地址: |
214400 江苏省江阴市环城西路267号 |
主权项: |
1、一种发动机倒置和带同步变速箱的机械驱动压路机,包括前车架
(1)、后车架(5)、铰接十字轴(4)、前转向轮(2)、发动机(8)、传动
系统(10)、变速换档操纵系统(6)、散热器(7)和驾驶室(11),前车架
(1)与后车架(5)采用十字轴铰接架(4)连接,前转向轮(2)装置于
前车架(1)框内,发动机(8)和变速操纵系统(6)均与传动系统(10)
相连,其特征在于发动机(8)倒置固定于驾驶室(11)后的后车架(5)
上,变速换挡操纵系统(6)采用单杆软轴操纵倒顺和换档变速结构。 |
所属类别: |
实用新型 |