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原文传递车辆后座椅的双折叠解锁装置

专利名称：	车辆后座椅的双折叠解锁装置
摘要：	本发明涉及一种车辆后座椅的双折叠解锁装置，包括：座垫铰链支架，安装在座垫框架的后部以与所述座垫框架一体地旋转；杆支架，以第一旋转轴为中心可旋转地组装到所述座垫铰链支架；连杆支架，其下部可旋转地组装到所述杆支架的上臂，并且其上部与安装在座垫框架的下部的靠背铰链支架的旋转联动；以及锁止解除线缆组件，其后端组装到所述杆支架的前臂，以在所述杆支架旋转时解除所述座垫框架相对于车身地板的锁定。根据本发明的车辆后座椅的双折叠解锁装置，当在折叠或展开后座椅靠背时沿相反方向旋转座椅靠背时，可以防止由于支架部件之间的咬合而引起的挤压和变形。
专利类型：	发明专利
申请人：	现代坦迪斯株式会社;株式会社大昌东滩
发明人：	黄俊植;金镜主;文和营;尹喆焕;李廷斌;赵灿起;李明洙;梁信灿;姜铨日
专利状态：	有效
申请日期：	2021-09-02T00:00:00+0800
发布日期：	2022-03-04T00:00:00+0800
申请号：	CN202111025893.1
公开号：	CN114132234A
代理机构：	北京路浩知识产权代理有限公司
代理人：	崔龙铉;太香花
分类号：	B60N2/22;B60N2/90;B;B60;B60N;B60N2;B60N2/22;B60N2/90
申请人地址：	韩国忠清南道;
主权项：	1.一种车辆后座椅的双折叠解锁装置，包括：座垫铰链支架，安装在座垫框架的后部以与所述座垫框架一体地旋转；杆支架，以第一旋转轴为中心可旋转地组装到所述座垫铰链支架；连杆支架，其下部可旋转地组装到所述杆支架的上臂，并且其上部与安装在座垫框架的下部的靠背铰链支架的旋转联动；以及锁止解除线缆组件，其后端组装到所述杆支架的前臂，以在所述杆支架旋转时解除所述座垫框架相对于车身地板的锁定。 2.根据权利要求1所述的车辆后座椅的双折叠解锁装置，其特征在于，所述连杆支架的下部以组装到所述上臂的第二旋转轴为基准可旋转地组装到所述上臂。 3.根据权利要求2所述的车辆后座椅的双折叠解锁装置，其特征在于，所述连杆支架的上部设置有铰链销，在所述靠背铰链支架旋转时，所述铰链销被所述靠背铰链支架的下部推动而移动，所述铰链销设置在所述第二旋转轴的相反侧。 4.根据权利要求2所述的车辆后座椅的双折叠解锁装置，其特征在于，在所述杆支架的上臂的上端形成有卡止片，在靠背铰链支架沿座椅靠背的折叠方向旋转时，所述连杆支架被所述卡止片卡住以与所述杆支架一体地旋转。 5.根据权利要求4所述的车辆后座椅的双折叠解锁装置，其特征在于，在靠背铰链支架沿座椅靠背的展开方向旋转时，所述连杆支架不被所述卡止片卡住，并以第二旋转轴为中心旋转。 6.根据权利要求1所述的车辆后座椅的双折叠解锁装置，其特征在于，进一步包括：杆复位弹簧，所述杆复位弹簧的上端组装到所述杆支架的前臂，下端组装到所述座垫铰链支架，在杆支架和连杆支架一起旋转时，所述杆复位弹簧生成弹性恢复力。 7.根据权利要求4所述的车辆后座椅的双折叠解锁装置，其特征在于，进一步包括：连杆复位弹簧，所述连杆复位弹簧以一端组装到所述连杆支架并且另一端组装到所述卡止片的状态装配在所述第二旋转轴，在连杆支架以第二旋转轴为中心旋转时，所述连杆复位弹簧生成弹性恢复力。 8.根据权利要求6所述的车辆后座椅的双折叠解锁装置，其特征在于，所述杆支架设置有以第一旋转轴为基准形成在前臂的相反侧的后臂，在杆支架通过杆复位弹簧复位时，所述后臂被形成在所述座垫铰链支架的止动件卡住而停止。
所属类别：	发明专利